法拉利F430是继599GTB之后的有一款使用了大量F1技术的车型,而F430 Scuderia在性能和外形上都给人留下了非常深刻的印象,对于这样一款接近于完美的车型,却仍然有人感到不满足,于是Novitec Rosso对这款车进行了进一步的改进,通过加入机械增压系统,让本就让人惊叹的F430 Scuderia变得更加让人震惊和凶猛。 ......
法拉利携4款主打车型亮相2008广州车展,其中,全新12缸GT旗舰跑车612 Scaglietti更是首次在华南地区亮相。 法拉利612 Scaglietti最具创新性的技术装备当属分层式电控变色全景车顶,这一令人称奇的装备为座舱内部营造了无可比拟的宽敞与舒畅感觉,使全部四名乘员都能感觉到仿佛正在乘坐一款敞篷跑车。车顶玻璃还......
法拉利 california是首款采用直喷发动机的法拉利车型,采用V8发动机和前置后驱的布局方式,也许你要问为什么不是中置后驱,因为驾驶员后面的空间被可以折叠的顶棚自私的占有了,此外,这款车比法拉利目前最强悍的599 GTB还要重,而比同样使用V8发动机的F430——排量最小的法拉利——马力还要小,发动机的极限转速也由原......
这款汽车的总造价约为50万英镑,陆地时速达160公里。...
在超级跑车领域,来自欧洲的选手总是在性能和价格上占有绝对的优势,而来自其他地域的车型通常只能望其项背——特别是价格上。不过这种情况现在正一点一点的改变,来自欧洲以外的选手正在用自己的实力来进行证明,首先是2008年发布的日产GT-R车型,作为前几任战神的继任者,GT-R并没有继续采用skyline的头衔,而性能方面......
VERTU的最新手机产品灵感来自法拉利车队,价格相当不菲。...
法拉利进行了脱胎换骨的改造,新的车顶技术,新的动力系统,新的8缸发动机取代了老的12缸发动机。不过动力还是能让人享受到来自加利福尼亚(California)的460匹马力蓝色快感。让我们进行首次驾驶吧。 逆世而生,继承传奇 全世界都在讨论金融危机?也许吧,不过来自意大利的一辆小跑车可不在乎这些......
法拉利跑车失控冲向一根铁质电线杆,被电线杆从正中切成了两半……...
俗话说:马拉车,顾名思义,是马拉着车跑,而非推着车走。恩佐·法拉利的理念是:优秀的GT跑车的发动机应该前置,而不应搁在车尾。这一点也是专门针对兰博基尼的挑战而做出的回应,兰博基尼当年曾经斗胆向法拉利发起挑战,推出了中置V12发动机的MIURA。 尽管历史最终承认兰博基尼的做法是正确的,但是恩佐·法拉......
它由80000块乐高模块组成,可以说是一项伟大的“工程”。...