空间及动力:乘坐舒适 动力依旧
因为尺寸没有任何改变,新款MKC的前后乘坐空间也与上代车型保持一致,同级别车型中表现也算不错。此外,动力总成方面也没任何改变,新车依旧搭载了两款不同功率的2.0T涡轮增压发动机,其中低功率版发动机最大输出功率149Kw(203 Ps) /5500rpm,最大扭矩381Nm/2500rpm;高功率版发动机 最大输出功率186Kw(253Ps) /5500rpm,最大扭矩389Nm/2500rpm。传动部分依然为6挡手自一体变速箱。
全文总结:自林肯再次入华以来,凭借新车型的不同涌入,以及产品力的不断提升,这个曾经的老牌美系豪华品牌也开始迎来了事业的第二春。而作为林肯家族中的重要车型,定位于豪华中型SUV的MKC自亮相以来也受到了不少中国消费者的肯定。此次,中期改款的新款MKC虽然没有大刀阔斧的改变,不过除了让人耳目一新的全新家族前脸以外,功能配置的升级也进一步巩固了MKC的产品竞争力。
车辆提供:苏州明都林肯中心
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