2018年3月16日，在天津西青保时捷中心举办了全新保时捷Cayenne的天津上市会。活动中邀请各方媒体朋友，广大的保时捷爱好者以及嘉宾共同见证全新Cayenne的魅力。全新保时捷Cayenne配备了全新发动机和重新设计的底盘系统，将运动性能发挥的淋淋尽致。

　　外观方面，经典的保时捷设计得以保留，标志性的宽大进气口进一步优化了涡轮增压发动机的冷却性能。标配LED大灯，并可选配保时捷动态照明系统(PDLS)或带有PDLS升级版的全新LED主大灯。带一体式灯带的尾灯彰显了保时捷最新设计语言。从侧身去看，整体的线条是比较圆润的，最值得一提的还是这一次三代Cayenne的溜背的造型，流线型造型典雅，也令其侧面轮廓更加动感。新车车身长度增加了63 mm，轴距保持不变，车顶高度比前代车型低了9 mm。

　　内饰方面，新一代Cayenne的内饰设计采用了极具未来感的保时捷先进驾驶舱理念。黑色的触摸面板和交互式显示屏，使操作变得更加清晰和直观。此外，行李厢容积可以从770升增加到1,710升(Cayenne Turbo：745升–1,680升)。

　　新一代Cayenne不仅拥有可以媲美跑车的运动性，它的越野性能比前代更为出色。这款全地形车型能够提供5种不同的越野驾驶模式和6种离地间隙。重新设计的轻质底盘系统完美融合了跑车的运动性与豪华轿车的驾乘舒适性。首次配备的一系列技术包括三腔室自适应空气悬架、电子机械式防倾翻稳定系统、属于跑车配置的后桥转向系统，是这一多功能底盘的关键系统。

　　动力方面，提供三款全新设计的涡轮增压发动机，Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大输出功率为250kW(340 Ps)，最大扭矩达450Nm。Cayenne S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可产生324kW(440Ps)的最大输出功率，最大扭矩达550Nm。Cayenne Turbo搭载4.0升8缸双涡轮增压发动机，最大输出功率为404kW(550Ps)，最大扭矩为770Nm。全系标配的全新8速Tiptronic S变速箱。

　　总结：全新Cayenne是保时捷经典的延续。无论技术如何迭代更新，Cayenne始终秉持了保时捷的跑车本色。第三代全新Cayenne更是将操控性、越野性、舒适性和互联性更完美的结合。当我们亲身去体验这款全新Cayenne—— 一款具备舒适性、实用性和运动性的真正拥有纯正跑车基因豪华SUV。

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