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真所谓是有压力才有动力,骐达GTS完美诠释了涡轮增压从压力到动力的极致表现。骐达GTS不仅拥有舒适性、操控性与燃油经济性的完美结合,更重要的是,在它并不是很起眼的“身躯”里,充满了爆发力,澎湃的动力能瞬间喷发,让您有御风而行的感觉。即日起来东风日产温州华鸿专营店购骐达GTS,即可享受现金立减2000元的优惠,机不可失。感受非凡动力,体验澎湃激情,唯有尊享骐达GTS。详询86634567。

纵观国内车市,从豪华车品牌,到合资品牌,再到自主品牌,Turbo车型层出不穷。而市场份额占比较大、消费者最为关注的,当属合资品牌。在大众凭借一台1.8T发动机打开了国内Turbo市场之后,各种“T”字头动力如雨后春笋般被快速引入中国市场。而随着涡轮增压动力优势的不断展现,加上各项汽车政策对排量的限制,车市“T”时代正式兴起 。

在德系代表品牌大众的产品序列中,除了入门级车型以及桑塔纳、捷达这类长销车型外,南北大众几乎全系车型都配备了Turbo发动机,为消费者提供了更多选择。同属欧洲品牌的意大利菲亚特,在其博悦、领雅等进口车上也配备了1.4T发动机。同时,上海通用也借助别克和雪佛兰两大品牌的新君威、科鲁兹等车型搭载涡轮增压发动机,令美系品牌在这一市场也备受关注。

随着欧美系涡轮增压车型纷纷入市,并取得一定成就之际,东风日产也迎来了装备Turbo发动机的新一代TIIDA GTS。其实,日本车厂并不缺少涡轮增压技术,早在上个世纪80年代,装备涡轮增压发动机的日系车型就已经开始盛行,如名扬全球的“公路战神”NISSAN GT-R等等。时至今日,在国内消费者对动力、性能等需求提出更高要求时,装备涡轮增压发动机的新一代TIIDA GTS、SUBARU STI、三菱EVO等日系车型以不同方式,正式进入了中国市场。
新一代TIIDA GTS上市后,Turbo市场争夺战再度升温。北京亚运村汽车交易市场某销售人员表示,“日系第一T”上市后,消费者到店率大幅提升,试乘、试驾涡轮增压车型的客户也明显增多,可以说,新一代TIIDA GTS引起了Turbo市场新一轮的热潮。(编辑:小毛)
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优点油耗非常满意| 驾驶乘坐都很舒服
不足动力表现一般| 音响效果一般