全新一代科鲁兹 让广大年轻消费者心动

    [XCAR 温州 资讯]

    2009年，上海通用将雪佛兰旗下的重要全球战略车型科鲁兹投向中国市场，一经引入，其动感的造型和优异的操控性能使得其在竞争激烈的紧凑级车细分市场突出重围，至今成就了超过百万销量的佳绩。

    五年后，雪佛兰科鲁兹寻求自身突破，全新一代科鲁兹在广大年轻消费者的期待中登陆中国。作为雪佛兰重要的全球车型，全新一代科鲁兹的设计，敏锐捕捉到了年轻消费者的需求变化趋势，在动力总成、全新车载互联系统、外观造型与内饰设计上展现了理性升级与目标消费群体感性感受的完美契合。

    自2014年4月19日全新一代科鲁兹在北京水立方正式亮相后，7月9日，全新一代科鲁兹设计品鉴会在北京林语间举行。全新一代科鲁兹上市的脚步已经越来越近了。全新一代科鲁兹是雪佛兰下一代产品设计理念“Design with a Hearbeat”的首部作品，它预示着今后雪佛兰在全球的设计风向，因此，它的意义尤其重要。

    “生命力美学”

    如今，汽车造型设计进入了一个丰富和有文化、艺术延承性的多云化空间时代，它依赖于设计师的个人经验、灵感和主观感受，同时也更加需要科学理性的设计路线。

    据了解，全新一代科鲁兹的造型设计由通用汽车全球设计团队通力协作而成，以“生命力美学”诠释了雪佛兰下一代产品设计理念“令人心动的造型设计（Design With a Heartbeat）”。它传承了经典跑车科尔维特（Corvette）的设计理念，并从代表新生代年轻群体实际需求的双子星概念车Tru140中汲取灵感，车辆的前脸具有俯冲的运动轮廓线条。全新设计的双格栅，打破了固有的一体式几何设计，凌厉地拉开上下比例，带来更动感的视觉感受。

    其次，更具科学性的理性设计路线还体现在车顶运用Fastback（快背）设计，增加了轿跑气质，配以下倾的车头设计，提升了空气动力学性能和燃油经济性，全新一代科鲁兹在德国的风洞试验测出风阻系数达到0.28。

    在内饰设计方面，全新一代科鲁兹采用的经典“飞翼式双座舱”，是传承自雪佛兰经典跑车科尔维特和科迈罗的标志性设计，在融入跑车般的流线型运动风格的同时，具有宽敞舒适的驾乘空间，主副驾同等的视野则有效增强副驾乘坐人员的参与感。

    如此科学理性的造型设计充分满足了现代年轻消费者对汽车硬件的要求，证明了新科鲁兹的外观设计并不是华而不实，多元化、现代化的车型设计为那些奔向未来的城市年轻人又增添了几分理性的气质。

    理性与感性的平衡术

    如何解读全新科鲁兹“令人心动的造型设计”语言，我们认为，最好的概括就是其在“理智”和“情感”这两者之间演绎的完美平衡术。凭借“动感、精致、高效、创新”的设计元素，全新科鲁兹既体现了其引领潮流的设计理念，同时也达到了理性与感性的设计平衡。

    全新一代科鲁兹全新设计的双格栅将雪佛兰金领结巧妙融合一体，修长的双元素前大灯与横向格栅上部连为一体，从前脸自然协调地过渡到车侧，营造横向延展的视觉感受。车侧线条的设计灵感则源自雪佛兰科迈罗和科尔维特设计，较短的前后悬挂增强了外观的紧凑感与运动感。在我们视野里，此时的科鲁兹仿佛是一头灵动矫健的美洲豹，短脸、躯干修长、四肢精炼、充满力量而蓄势待发。

    从后视镜一路向上延展到侧后窗的镀铬饰条，充分展现了玲珑有致的精致细节处理，与车尾一体化的镀铬饰条形成很好的呼应。内饰配色大胆使用大面积马鞍棕色，营造出高品位的内部整体空间感，蝶翼式简约集成的智能中控台上则配置了同级领先的8英寸多点触控智能显示屏，兼具视觉享受和舒适感的双重驾乘体验。

    不仅如此，新科鲁兹还大大增强了驾驶者“速度与激情”的快感体验，三幅式多功能真皮方向盘加上双炮筒运动仪表盘，带来个性十足的视觉冲击，时刻挑动着年轻人的运动激情。

    此外，科鲁兹在内部空间上也下足功夫，保证其舒适性。基于全新架构开发的全新一代科鲁兹通过车身布置和结构优化，将风挡下沿中心点前移，并采用外扩的四轮和向后延展的车顶弧线设计，创造出极佳的内部空间表现。配合设计更紧凑的全新发动机，令座舱空间尤其是肩部和膝部得到最大化利用，其中膝部空间较上一代车型更增加了22毫米，充分保证了车辆内部优良的空间尺寸和驾乘舒适性。

    与年轻群体共成长

    80、90后的年轻人一直走在潮流前沿，对于创新性的要求自然也不会低，科鲁兹曾经因为其创新的“掀背”概念和在选秀节目《中国好声音》中的创新营销博得年轻人的眼球。如今，全新一代科鲁兹则携带全新Ecotec小排量发动机与新一代MyLink 2.0智能车载互联系统而来，通过1.4T+DCG的动力总成组合和先进的车联网技术来增强其竞争力，吸引更多的年轻消费人群——他们对座驾的速度有较高要求，互联网更是成为他们生活中不可缺少的一部分。

    在动力系统方面，全新一代科鲁兹将率先搭载通用汽车全新的1.4T ECOTEC发动机，与之搭配的是全新设计的7速DCG双离合变速箱以及6MT变速箱，最大功率110千瓦、峰值扭矩达235牛•米，比原先89千瓦、155牛•米的数据要提升不少。这样一来，全新一代科鲁兹比竞品车型高尔夫6、高尔夫7的1.4 TSI车型的动力还要强劲。

    全新一代科鲁兹不仅率先搭载全新Ecotec小排量发动机技术，也率先搭载了新一代MyLink 2.0智能车载互联系统。双屏互联和智能语音功能是MyLink 2.0智能车载互联系统的创新应用，相比当前流行的MirrorLink技术，双屏互联支持1080P高清视频无延迟同步播放，兼容性更好(支持200余款智能手机)，可以轻松涵盖所有的苹果手机和国内主流安卓手机。用户只需一根连接线插入扶手箱中的接口，就能将手机屏幕的画面直接投射到车载屏幕上，并且可以在车载屏上反向操控手机。

    随着汽车市场逐渐成熟及理性，消费者对于汽车的要求也日益提高，同时满足理智与情感的诉求，是未来汽车行业的发展方向。雪佛兰新科鲁兹正是科学与艺术的结合体，通过在外观、内饰及动力上的不断发力，最终实现了全方位紧贴新生代内心需求的目标。