[XCAR 无锡专访 原创]
一句天道酬勤成为了多少人的励志名言,又成就了多少人梦想的阶梯。就如马云所述“我的成功不是偶然”,成功之道不会一蹴而就,那必然是经历不限的努力才会取得。今天,爱卡汽车有幸采访到无锡天华捷豹路虎销售经理戴宜亮先生,他同样坚信一份耕耘,一份收获,一份努力,一份成果,幸运终究会眷顾努力的人。
初次见到戴经理是在他开完公司晨会结束后,手持笔记本和一沓资料,身着衬衫马甲搭配黑色西装裤,款款而来,给我的第一印象便是——绅士。戴经理接下来的举动也确实验证了我的想法,邀请我们进入办公室后,转身帮我们沏了两杯茶。所谓绅士,就是如此吧!
汽车圈的“老前辈”
85年的戴经理进入汽车圈已有12载,算是汽车行业的“老前辈”,从最初的销售顾问成长为如今的销售经理,对他而言不仅仅是能力的考验,其中的坚持与艰辛只有自己最懂。戴经理加入无锡天华仅有三个月时间,但处理各项大小事物都是表现的游刃有余,仿佛没有什么事情能够难倒他。交流之后才得知,原来戴经理曾先后在一汽大众和奔驰4S店任职,对于豪华品牌的运作模式十分熟悉。
天道酬勤 自助者天助
身为销售经理,戴宜亮仍不忘“天道酬勤”四个字。对于自己,他总是会合理利用工作之余的时间,熟悉宏观政策、车市行情、新车产品等行内相关知识。对于销售顾问,他要求做到认真对待每一位客户,并且要有足够的耐心,倾听客户的需求,将每位客户的需求牢记心中,用真心、耐心、诚心以及专业性的知识帮助客户买到真正满意的车型。
缺一不可
说到市场和DCC部门,戴经理直言不讳,销售部门的运作离不开这两个部门的支持。市场部门前期的方案推广、店内活动以及车展对于无锡这个二线城市而言十分重要。除了能够达到品牌宣传推广的作用外,对于我们销售人员签单也有着很大的助力作用。DCC部门虽然是一个单独的部门,但亦可理解为是销售部分的分支,在戴经理上任之后,DCC部门也成为了店内重点打造的对象,并由戴经理兼任DCC主管,调任能力出众的销售人员到DCC部门,除了做好数据的运营把控外,更着力于进行各项培训,走访广汇集团旗下的其他4S店,借鉴学习成功者的经验。
关税下调 双双受益
在进口车关税下调政策发布后,捷豹路虎品牌在售价上的调整力度很大,戴经理认为这对于购车用户,对于我们4S店而言都是受益的。对于客户而言,车型售价下调后,他们有了更多选择,对于徘徊在鸡头还是凤尾的边缘的客户无疑是一针定心剂。对于我们店而言,可以明显感觉到客流量的显著提升,就店内主推的星脉车型为例,月客流量可达到25档左右,但同时也造成了部分客户的观望情绪。此外,全系总体销量也有了小幅度的稳步增长。
E-PACE即将上市
走上国产化道路似乎已经成为各大豪华品牌竞争的不二法则,在捷豹路虎掀开国产序幕以来,凭借着揽胜极光、发现神行和捷豹XFL、捷豹XEL,取得了在华销量的快速增长。除了价格优势外,产品力才是关键所在。据戴经理透露,奇瑞捷豹路虎阵营即将再添一员猛将,那就是捷豹E-PACE,预计将于8月份上市,这款车是戴经理个人极为看好的车型。众所周知,目前小型SUV市场发展的如火如荼,E-PACE准确的定位于紧凑型SUV,恰好弥补了捷豹品牌在这一领域的空白,上市后将与奔驰GLA、宝马X1等车型一较高下。
差异化的服务
戴经理眼中的豪华品牌,除了产品本身的定位外,更注重的是提供差异化的服务体验。所谓豪华,让客户从一进门开始,接触到的便是尊贵式的服务体验。“在人员管理考核中,我们以客户的体验满意度作为重要导向,对人员素质、员工培训等多方面进行调整,做到真正的优质服务。”举个例子,无锡天华推出了一种颠覆传统4S店的试驾模式,我们可根据客户要求,提供定制化的试乘试驾服务,甚至可以提供上门试驾服务!
文末福利
如今的汽车市场比不上前几年的高速增长,又正值目前车市淡季,戴经理联合市场部门以及售后部门推出了更多优惠政策。在售前方面,我们联合4大银行定制了1成首付汇购车活动,路虎揽胜极光首付仅需3.58万;路虎发现神行仅需3.88万;捷豹XEL仅需3.28万;捷豹XFL仅需3.58万元。售后方面,我们推出了汇养车APP活动,具体如下:
一、轮胎、蓄电池、雨刮片等只收取材料费,客户可通过汇养车APP进行购买。
二、保养卡套餐:
1、机油机滤保养2次保养工时材料九折套装,极光为例,收款2248,单次保养成本为417元,套装毛利率62.9%(含机油、机滤、更换工时费)
2、机油机滤保养买三送一套装,极光为例,收款3747元,单次保养成本为417元,套装毛利55.48%(含机油、机滤、更换工时费)
3、机油机滤+润滑系统养护买三送一套装,极光为例,收款6687元,单次保养成本为467元套装毛利71.9%(含机油、机滤、更换工时费、润滑系统养护材料费)
获取捷豹E-PACE最低价,请填写如下信息给经销商(信息保密,不对外公开)
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