关于刹车片更换的那些事

    制动系统的可靠性对于行车安全非常重要。日常保养中，刹车片的检查和更换是非常重要的工作，那么你知道刹车片何时需要更换吗？更换时又有什么注意事项？下面就让我们一起来聊聊关于刹车片更换的那些事。

    如何判断刹车片需要更换

    看厚度

    车辆做保养时，要对刹车片进行检查，检查剩余的厚度、磨损状态、回位是否自如等，如果发现异常应及时进行维修。新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，当刹车片的厚度只剩下2-3mm就必须要更换了。车主日常也应留意刹车片厚度，一般情况下，前轮刹车片会比后轮刹车片磨损得快一些。

    看警示灯

    有些车辆的刹车片带有磨损极限警示装置，当刹车片磨损到极限厚度时，仪表盘上的警示灯会点亮，此时就需要更换刹车片了。但很多车辆并没有配置磨损极限警示装置，因此应注意刹车片厚度的日常检查。

    听声音

    古语有云：于锣听声，听话听音。如果踩刹车时伴随有铁与铁摩擦产生的“嘶嘶”声，通常是刹车片摩擦材料已经完全消耗掉，必须立即更换刹车片，否则刹车盘将会被严重损伤。

    更换刹车片的注意事项

    一定不要等到刹车片完全磨损掉再去更换，应留出充分的余量。

    无论是前刹车片还是后刹车片，在更换时必须同时更换左右两侧，以确保刹车性能的稳定。

    应按照汽车制造商的说明，用专用润滑脂轻微润滑刹车片钢背/制动钳导杆的接触面以及刹车片钢背/制动器汽缸活塞的接触面。

    当完成所有部件的安装后，将车辆重新降回地面进行检查制动液液位，通过模拟几脚刹车将刹车片重新置于工作面。

    新刹车片更换后，需要一定的磨合周期才能达到最佳性能。在安装好刹车片后，初期大约200公里左右，不要施以剧烈的或者持续的制动来达到快速磨合的目的。

    如何选择刹车片

    汽配市场上刹车片品牌众多，质量良莠不齐。那么，我们应该如何选择呢？下面，让我们从生产标准、生产工厂、生产工艺三方面，为大家横向对比一下市面上常见的几款刹车片品牌。

    生产标准

    根据欧盟立法，自1999年9月份起，ECE-R90开始生效，该标准规定所有市场销售的车辆用刹车片都必须符合R90标准，符合该生产标准的刹车片方可在欧盟市场销售。布雷博、耐磨士、泰明顿等进口品牌均严格遵循欧标ECE-R90的生产标准，部分进口菲罗多产品也属于欧标。而金麒麟、信义等国产品牌则为国标。相比国标，欧标有着更严苛的测试标准与质量要求。在某种程度上，欧标就是高质量高标准的代名词。

    生产工艺

    一套刹车片成品的呈现需要经过多重工序，如原料混合、板材处理、热压成型、研磨切割、上漆安装等工序。其中热压成型是十分关键的一环，该环节对刹车片出品的品质与性能有着直接关系。热压成型工序又可以进一步细分为普通灼烧和650℃高温煅烧，后者尤为值得称道：刹车片在650℃高温下灼烧的同时被施以10000牛顿的高压进行挤压，以确保刹车片从固化炉中出来时整体材料均匀平整，耐高温耐高压性能拉满。650℃高温煅烧工艺为耐磨士在业内主打的工艺，也是其严格品控的有力保证，为刹车片的优越性能夯实基础。

    生产工厂

    目前在国内销售的刹车片品牌的工厂模式，按地域可以划分为海外工厂和国内工厂两种，目前国内能买到的刹车片大多是国内工厂生产的，而国内工厂又可以进一步划分为贴牌代工、自主加工两种。菲罗多、布雷博、泰明顿等知名品牌，在中国的生产工厂大多是收购来的，贴牌代工生产供给国内市场；耐磨士则为自建工厂，设在青岛的工厂无论是在生产设备、工艺和质量标准上，与海外工厂保持同步，产品同时供给国内及国外市场，。

    小结

    刹车片市场百花齐放，布雷博、耐磨士、菲罗多、泰明顿、金麒麟、信义、佐佐木等品牌各有千秋。

    综合生产标准与工厂模式来看，国产品牌里的金麒麟、信义为国标自有工厂模式，佐佐木为国标贴牌代工模式。而外国品牌里，菲罗多、泰明顿、布雷博为欧标贴牌代工模式，耐磨士则为欧标自建高标准工厂模式。

    以上品牌出产的刹车片虽然都符合用车标准。但刹车片作为安全驾驶的保护神，品质与性能的高低甚至决定了关键时刻的驾驶安全。假冒伪劣刹车片所酿成的交通事故层出不穷，选择更高标准更高品质的刹车片，再重要不过了。毕竟高标准、严品控才是制动安全的前提，同时也是一套好的刹车片对于安全的不懈坚持。