2013年的国内中型车市场上，福特凭借一款全新的蒙迪欧，给传统的中型车市场竞争格局带来了不小的冲击。而它的竞争对手除了有传统中型车的大众帕萨特及迈腾以外，还有通用重磅打造的新君威，面对中型车市场竞争日益惨烈的今天，谁都想多争取到一份属于自己的市场份额。谁才是“中高级轿车王者”？

    新君威与君威GS采用新一代别克设计语言，荟萃与全球同步的新一代BIP别克智能驾乘体系领先科技，以时尚、精致、科技的焕新形象和超越同级的产品力，为消费者带来别克高档轿车与高档轿跑车的全新体验，并分别为中高级车树起新的时尚坐标和性能标杆。目前新君威系列共有5款车型，搭载2.4L SIDI、2.0L ECO和1.6T三款高效节能动力系统。新君威GS共推出3款车型，标配升功率为同级之冠的2.0T发动机。

    外形：

    作为一款“时尚生活座驾”，新君威的造型设计令人眼前一亮。纵观新君威以及GS车型，外观在大体保持不变的前提下，多处细节引入全新元素，新一代直瀑式镀铬隔栅尺寸更大、更立体，全新的处理工艺提升了细节上的精致感。整合前雾灯的一体化动感前保险杠、展翼型LED日间行车灯，以及镀铬饰条横向贯穿尾灯的全新车尾设计，凸显了别克新一代高档轿车的家族化特征。以空气动力学理念打造的Fast Back快背式车身，不仅线条流畅，更营造出同级最低的0.27风阻系数。而全新设计的18吋铝合金大轮毂则强化了其硬朗、威猛的运动气质。

    新君威前保险杆取消了上下格栅之间的连线，在加上雾灯下方的镀鉻装饰，使整车视觉效果更宽、重心更低，豪华感突出。

    新蒙迪欧的外观则完全颠覆了人们对它原有的认识。新蒙迪欧的设计瞄准了年轻车主，而有些神似阿斯顿马丁大嘴进气格栅设计，更是带来了褒贬不一的评价。但对于蒙迪欧的设计师来说这是基于福特最新的Kinetic设计风格，恐怕他更愿意称为借鉴。

    外形参数 新蒙迪欧 君威

    外形尺寸 4860*1854*1480 4843*1856*1484

    轴距 2850mm 2737mm

    车身参数比对

    尺寸方面，新君威的长宽高分别为4843mm、1856mm、1484mm，相比现款，仅在长度上增加了13mm，整体尺寸变化不大。全新君威保留了现款2737mm的轴距长度。在长度和轴距上略输于蒙迪欧。不过从侧面腰线来看，新蒙迪欧高高隆起的车身腰线虽增加了更强的肌肉感，但高腰线的设计反而会使后车窗的可视面积要比君威小不少。

    新君威高配车型采用了普利司通245/45 R18规格轮胎，这款轮胎兼顾了操控与舒适性。旧款的17吋七辐铝合金轮毂仍就出现在1.6T车型和2.0升车型中。

    新蒙迪欧高配车型使用的是固特异EfiiciGripent轮胎，规格为235/45 R18。从轮胎配置可以看出，新新君威采用了更宽的轮胎，不仅可以在极限驾驶时提升车辆的操控极限，也为您的日常驾驶提供了多一份的保护和信心。

    新君威的尾部变化也比较大，镀铬装饰条贯穿了整个车尾，与尾灯相互连接，相互辉映。新车尾灯也采用了LED灯设计，让更显运动、年轻与时尚。

    新蒙迪欧的尾部设计相比于激进的车头设计传统了不少，我们依旧能看到老款车型的影子，只是线条被拉的更长而且圆润。

    内饰：

    新君威的内饰可以说是旧款君威与凯迪拉克XTS的设计元素结合体，科技精致的品质空间堪称全新君威的另一大“吸睛”点。领先同级的IntelliSafe前瞻性主动安全系统当然不能缺席。全新君威GS配备了带起停功能的全车速自适应巡航、车道偏离预警、车道变更辅助以及泊车预警系统等多项先进功能，引领行车安全新境界。此外还有通用全球最新IntelliLink智能车载交互系统，融合了用户友好性和实用功能性，极大简化了操作界面，让车辆操作与数字时代的生活方式结合得更紧密。全新360度环抱一体悬浮式设计对操作区域与显示区域做出了明显的区分，连同伸手可触的中控台、新型多功能方向盘等，充分体现了人性化的设计理念。而经典欧式豪华风格的全新棕、黑双色镶拼真皮内饰，同级唯一的BOSE® 第二代Centerpoint® 环绕音响系统等豪华配置，则为用户带来更高档次的品质空间享受。

    蒙迪欧内饰中曾经的圆润线条现在也被简单直线所替代，从整体布局来看所营造的氛围更显简洁却不显档次。第二代MyFord Touch® 车载多媒体互动系统被安放在中控台正上方，音响、导航、空调、座椅设置等功能调节均可在此完成，只是上手还需稍稍习惯一下，另外，它的反应速度并不算快。

    发动机变速箱：

    新君威的底盘系统采用优化设计的增强型前麦弗逊、后多连杆全独立悬挂布局，加上前六后四连接的副车架，配合2.4L SIDI智能直喷发动机、2.0L ECO智能发动机和1.6T涡轮增压发动机三款高效节能动力和全系标配的新一代6速手自一体变速箱，共同造就了操控精准扎实、乘坐舒适宁静的高品质驾乘感受。此外，新君威不仅标配包括ESC电子稳定控制系统、CBC弯道刹车控制系统、HBFA液压抗制动衰减系统、EEPO刹车优先系统、TPMS电子胎压监测系统等在内的主动安全系统，还增加了HillAssist坡道辅助系统等配备，全面满足欧洲、北美等地最为严格的安全碰撞五星标准。

    在动力系统方面，新蒙迪欧有两款发动机可供选择， 1.5L GTDi发动机和2.0L GTDi240发动机，最大功率有所提升但车重却从1630kg上涨至1659kg，所以实际动力的变化还需测试才能知道。另外不知道福特是出于什么考虑，抛弃了Power Shift双离合变速箱，为新蒙迪欧装备了一款名为SelectShift的6速手自一体变速箱。

    别克君威自上市以来，一直是枯燥繁缛的中级车阵营中难得的一抹清新，它不崇拜沉稳大气，只按照自己的步调肆无忌惮地渲染青春与动感，一抹靓丽的红色，为中高级运动车细分市场染上了属于自己的主流色，五年来得到超过40万用户的热捧。如今，新君威凭借其成熟的动感设计与引领科技的丰富配置在细分市场再次树立起新的坐标。如今别克品牌高档舒适车型、高档轿跑车型和高档SUV的三大产品线布局更臻完善，进一步提升了别克的高档品牌形象和市场影响力，并助推别克品牌新一轮的速发展。

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