家族再添新丁 凯迪拉克XT4扬州展车到店

    [XCAR 扬州车市 原创]

    近几年，因为低调的行车风格，极具个性的外观设计，凯迪拉克备受追捧。作为知名豪华品牌，旗下热销SUV仅有XT5一款，价格和产品选择非常有限。为了扩大市场份额，抢占细分市场，凯迪拉克XT4正式上市，售25.97-39.97万元。近日，爱卡汽车凭借区域优势，率先对凯迪拉克XT4进行到店调查，让大家能够抢先了解该车的到店情况，希望对关注这款车的朋友们能有所帮助。

    外观方面，XT4大体还是继承了凯迪拉克家族式设计，钻石切割、棱角分明，看起来大气沉稳。此外，新车还是旗下首款采用双外观设计的车型，分运动版和风尚版两款，风尚版强调豪华，运动版强调动感。

    前脸部分，新车采用了全新的家族式设计，运动版采用了黑色的蜂窝状中网，搭配下方连贯式黑色保险杠动感十足；风尚版稍显沉稳，选择了镀铬装饰，质感油然而生，也让两辆车一下有了截然不同的气质。

    家族式的前大灯造型颇具设计感，且转向灯与闪电造型的日间行车在点亮时可交替闪烁，整体视觉效果十分醒目。此外，新车相比XT5少了分出来的雾灯，显得更加简洁。

    车身侧面，钻石切割的设计让新车侧面看上去立体饱满，双腰线设计非常直接，全为平直线条，给人一种拉伸车长的感觉。此外，新车还配有行李架导轨、后排隐私玻璃、门底侧裙金属装饰，体现质感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4600/1881/1627（1634）mm，轴距为2779mm，定位为紧凑级豪华SUV。

    后视镜棱角分明，线条硬朗。车辆匹配了车道偏离预警以及盲区监测系统，可在后视镜中提醒驾驶者注意后方来车。

    无钥匙进入功能全系标配，非常厚道，也很实用。

    尾部造型依旧敦实厚重，饱满有层次感，力量感十足。双L型尾灯颇具辨识度，双边单出扁形排气设计也显得十分孔武有力。

    尾灯采用LED直列式飞翼造型设计，内部结构看上去十分精细且层次丰富。并且两种车型灯罩设计也有所区别，风尚版的尾灯灯罩偏红色设计，而运动版系列车型采用透明灯罩。

    新车的轮圈样式相比大哥XT5的更加别致，同时也更为时尚，进一步彰显了新车的美式豪华气息。而轮圈尺寸也达到了20英寸， 轮胎来自马牌，主要融合舒适、操控、安全等主要性能。

    XT4的内饰采用最新设计风格，简洁中透着美式豪华。细节处，新车内饰多处采用镀铬装饰，并且大面积采用皮质包裹，细致透软，搪塑工艺出众。此外，两款不同风格的车型在内饰装配上也分别采用了实木饰板和细纹炭纤维饰板。

    三辐式的方向盘采用全新设计，真皮包裹。换挡拨片和多功能按键是全系标配。

    仪表盘采用机械指针+液晶仪表的设计，黑底白字，清晰易读。中央的显示屏可反馈的信息非常丰富，包括导航、续航里程、公里数等。

    梯形8英寸中控采用内嵌式设计，并且配备了最新的CUE系统，支持Carplay、百度Carlife和OTA升级，功能强大，科技感满满。中控屏幕反应速度灵敏，上手容易。

    流媒体后视镜是凯迪拉克的专属，XT4也不例外，它能使驾驶员观察后方时有更大的角度，从而保证行车的安全。同时该流媒体后视镜的清晰程度非常可观，质感细腻。

    座椅方面，新车采用皮质包裹，并且包裹厚实，软硬适中。配置上，座椅加热、通风、记忆、按摩和震动，也分别装配在配置不一的车型上。

    动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW（241Ps），峰值扭矩350Nm。0-100km/h的加速时间仅为7.6s。

    传动部分，与发动机相匹配的是9挡手自一体变速箱。并且首次采用电子挡杆的设计。同时，新车还提供了4种驾驶模式切换，分别为舒适、四驱、运动、防滑。悬挂方面，XT4采用前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂组合，顶配车型配备CDC主动悬挂功能，可调节软硬。

    个人小结：凯迪拉克XT4作为上汽通用凯迪拉克品牌在华的第二款SUV车型，它的出现弥补了凯迪拉克家族在紧凑型SUV细分市场的空白，同时也圆了更多人的豪车梦。此外，根据爱卡扬州站的到店调查，扬州名凯展车已到店，现车方面需要预订，订金5000元，提车周期半个月左右。另外，扬州名凯展厅正在升级改造，临时展厅设在展厅前边。