《出租汽车经营服务管理规定》(以下简称《规定》)21日公布，将于明年正式施行。《规定》对出租汽车经营许可、安全运营、服务要求和市场监管等内容作出限定。明确在“驾驶员拒绝按规定接受刷卡付费”等4种情形之下，乘客有权拒绝支付费用。
据统计，截至2013年年底，我国共有出租车134万辆，企业8000余家，驾驶员260多万人。
的哥绕道最高罚200元
《规定》明确，出租汽车营运过程中“驾驶员不按照规定使用计价器，或者计价器发生故障时继续运营”、“驾驶员不按照规定向乘客出具相应车费票据”、“驾驶员因发生道路交通安全违法行为接受处理，不能将乘客及时送达目的地”、“驾驶员拒绝按规定接受刷卡付费”等4种情形之下，乘客有权拒绝支付租车费用。
《规定》要求，出租车驾驶员应按照乘客指定的目的地选择合理路线行驶，不得拒载、议价、途中甩客、故意绕道行驶，否则将被处以警告或者50元以上200元以下罚款。
此外，《规定》对出租汽车驾驶员的服务标准也进行了细化，例如“不得在车内吸烟，忌食有异味的食物”、“未经乘客同意不得搭载其他乘客”等。
电召爽约最高罚200元
《规定》确立了只允许接受预约、不得在道路上巡游揽客的预约出租汽车服务模式，预约出租汽车的车身颜色和标识应当有所区别。驾驶预约出租汽车巡游揽客的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处以500元以上2000元以下罚款。
此前的《征求意见稿》曾提到“建立统一电召服务平台”，正式颁布的《规定》中并无这一条。
《规定》要求，各地应根据实际情况发展出租汽车电召服务，建设出租汽车电召服务平台，推广人工电话召车、手机软件召车、网络约车等出租汽车电召服务，建立完善电召服务管理制度。驾驶员接受出租汽车电召任务后未履行约定的，处以警告或者50元以上200元以下罚款。
夜间出城可要求登记
《规定》还考虑到了出租车司机的安全问题，规定“当乘客要求去偏远、冷僻地区或者夜间要求驶出城区时，驾驶员可以要求乘客随同到就近的有关部门办理验证登记手续;乘客若不予配合，驾驶员有权拒绝提供服务。”
对于“当乘客要求去偏远、冷僻地区时，驾驶员可以要求乘客随同到就近的有关部门办理验证登记手续”的规定，其中“有关部门是指哪些部门，派出所还是哪里”，并没有规定的很明确，在实际中很难执行，一般正常的乘客会觉得很麻烦，不如打别的车，若是坏人，更不会去办理验证的手续。相关政策法规还有待进一步修正。
京公网安备 11010102004670号
