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福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特烈马29.98万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：divers2006
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来自于：致胜论坛 作者：divers2006
个人感觉要是换成18寸轮毂应该更好，用235/45 R18 因为车速80左右的时候稍大力点来回打方向，感觉车身侧倾厉害。来自于：致胜论坛 作者：thinkpadt43
侧倾稍明显来自于：致胜论坛 作者：emozhang
座椅上的腰部支撑位置不大合理，也许本人骨骼长得太怪异吧！腰部支撑太靠上 。来自于：致胜论坛 作者：静静的过往
方向盘比较沉，没有电子助力的睿翼、昊锐轻巧。来自于：致胜论坛 作者：emozhang
方向盘稍重，20-30低速有两下闯动，不知为什么。来自于：致胜论坛 作者：proprov
后排据说坐的舒服，但驾驶座椅我坐的真不舒服，腿真酸，怎么放都不舒服，可能是椅子的设计有问题。来自于：致胜论坛 作者：kanelcc
操控感觉方向盘稍微重了点。。来自于：致胜论坛 作者：蹲在茅房数蛆
悬挂调教过于舒适，定位不准。很难想象运动的外表下，有这么舒适的悬挂，感觉有点不伦不类。在急速过弯的时候侧倾大，悬挂韧性不够。典型的美国车，开起来坐船一样，忽悠忽悠的。来自于：致胜论坛 作者：bpkite_cn
低速打轮方向有点重（女士可能有点费劲），来自于：致胜论坛 作者：粘粘和揪揪
减震还是偏硬