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福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特烈马29.98万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：ppedifier
来自于：致胜论坛 作者：走火枪1166
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来自于：致胜论坛 作者：2834722520
来自于：致胜论坛 作者：cayenne911
来自于：致胜论坛 作者：sundance2012
来自于：致胜论坛 作者：lianes_mu
来自于：致胜论坛 作者：两极悠游
京公网安备 11010102004670号
来自于：致胜论坛 作者：ppedifier
车身底盘比较硬，路面感受比较强，坐在后排座椅过隔离带，感受很明显，有人介绍说，这种车，不容易晕车，是否正确？来自于：致胜论坛 作者：走火枪1166
方向盘也比较重来自于：致胜论坛 作者：riksun
感觉方向较重，机械助力的确实不如电子助力的轻盈来自于：致胜论坛 作者：riksun
而且真皮方向盘手感不是很好，比较滑。来自于：致胜论坛 作者：riksun
悬挂确实比较硬，但不是那种很脆的硬，快速过减速带LD坐在后排说还可以，我也感觉比较有韧性，比我以前的骐达感觉好多了。来自于：致胜论坛 作者：2834722520
如题，感觉后排空调没有前排的风大，也没前排的凉快，大家都是这样吗？来自于：致胜论坛 作者：cayenne911
方向太沉,倒车干啥的都要两只手打方向,尼玛这是让哥练内力呐.(坑爹的福特为啥就不上个电子助力转向)来自于：致胜论坛 作者：sundance2012
跑了几十公里的六环，感觉悬挂没有2.3的沉稳来自于：致胜论坛 作者：lianes_mu
悬挂偏硬了一些，差一点的路面会有颠簸感来自于：致胜论坛 作者：两极悠游
方向盘重。液压助力，跟偶的富康有的一比！JS美其名曰高速稳，但日常行车常常会感到重，MM开会感觉更明显。不知道为什么不用电子助力？