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微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
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君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
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别克GL8 陆上公务舱23.29万起
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昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
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世纪46.99万起
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来自于:君威论坛 作者:ldxjw
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来自于:君威论坛 作者:剑舞风
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来自于:君威论坛 作者:ldxjw
动力80分:最高时速140码(磨合期没敢再试)适合跑高速,不适合直线秒杀,有点对不起良好操控的底盘,原因在于扭距仅为225,胎宽245,如果能倒置动力能到85分,再调校下变速器,使用手动降档时有1-2秒的延迟,2.0T试过工程用车后也有同感所以才选择2.4(请教各位前辈详知专业原厂刷ECU或改装发动机,如能调校:扭距250以上,功率140以上动力可达95分);来自于:君威论坛 作者:ldxjw
变速器调校欠佳,发动机动力稍弱,来自于:君威论坛 作者:zjwjj
速度上到40左右,我开始油门到底测试中段加速,但感觉车速上升的很慢,眼睛瞄一下转速表,3000转,这转速应该是车子发力的时候,可是一点推背感都没,速度是慢慢的悠上去的。来自于:君威论坛 作者:zjwjj
平时各种车子也开过不少,大部分2.0以上排量的车到了2500转以后就开始有劲了,可是新君威2.4实在是让我失望,中段加速就一个字,“肉”。来自于:君威论坛 作者:yijinzao
感觉加速略有延迟来自于:君威论坛 作者:来临
2.0起步是有点慢。来自于:君威论坛 作者:开坦克的蚂蚁
因为买的是2.0精英版,发动机还是感觉有点肉,速度方面也就偏次点,不过我不是追求推背感的人,来自于:君威论坛 作者:剑舞风
动力方面有点遗憾,和哥们的斯巴鲁森林人2.5T不能比,推背感没有得到满足,不过城市和一般正常驾驶绝对足够,咱也不是开赛车是吧。来自于:君威论坛 作者:湾仔5
2.0的动力有点不够来自于:君威论坛 作者:湾仔5
2.0L在空调状态下启动有点感觉加油无力