奥运施行限行措施 哪种出行方式更适合你

　　从7月20日开始，不少北京的有车族逐步开始体会到奥运限行带来的改变。对于多数人来说，因为限行影响最大的，主要是日常上下班的交通问题。无论是市场、社会还是政府，都在为这为期2个月的限行日做出了很多努力，那么哪种方式最有利于昔日的有车族呢？

　　公交出行是最倡导的出行方式，但对于习惯驾车上班的族群来说，有一定的适应难度

　　无论是政府还是社会舆论，都倡导大家选择公交出行的方式，这里包括公共汽车和地铁。北京市政府在这期间也做了大量的努力，例如大幅度降低公共交通的费用、增加公共交通的运能等等。然而对于昔日的有车族来说，这一出行方式并不一定是最合适的。完善公共交通是个循序渐进的过程，这两年我们看到了可喜的变化，但仍然与理想状态有很大的差距。目前北京的轨道交通离最终规划还有一半以上的路要走，公共交通也还没有做到真正的完善。北京是一个特殊的大都市，日常上下班的人流非一般城市可比，目前的公共交通还只能做到基本满足运能的需求，拥挤、线路不够完善、换乘不够方便等问题依然存在。特别是奥运限行以后，更多的人会选择公共交通，将进一步增强这种供需上的矛盾。对于有车族来说，选择这样的出行方式最大的好处是费用方面的节省，但便捷性和舒适性会大打折扣。特别是对于那些白领一族来说，大夏天挤公交，短时间内还很难接受。

　　打车可以达到自驾车的舒适性，但费用过高

　　限行以后，出租车将会成为许多昔日有车族出行的首选交通工具，但这大多限于偶尔的出行。对于日常上下班来说，如果每天打车，开支将会比之前自驾车贵上数倍，这并不是每个人都能承受的。另外北京的出租车数量虽然很庞大，但正常时间上下班高峰，依然会有打车难的问题，到了限行期间，这个问题也会进一步凸显。对于那些因为住家在较为偏僻的小区，平时打车就不方便的人群来说，这个问题就显得尤其明显了。当经常出行因为数十分钟打不着车而迟到的时候，相信会有越来越多的的人，会考虑别的出行方式。

　　自行车出行可以解决出行问题的同时锻炼身体，但受到距离和着装的限制

　　从环保角度来说，骑自行车出行显然是最合适的，不仅没有任何污染，骑车人也可以锻炼身体。然而对于多数人来说，骑车上下班的距离一般需要控制在5公里以内，如果超过这个距离，并不是每个人都能承受的。特别是对于那些上班距离超过10公里的人而言，这种方式基本上没有可操作性。另外这种方式对于白领一族也不太适合，因为你不可能西装革履的骑车。奥运限行刚好出在北京最热的几个月，这也对骑车上下班带来一定的阻力。

　　拼车出行是最适合有车族的，但要解决拼车对象的问题

　　“拼车”是最近出现比较频繁词汇，很显然有车族对于这种出行方式是非常认可的。在费用方面，它比自驾车还要节省，舒适性和便捷性与自驾车相当，不受距离和着装的影响。然而对于拼车来说，最难的问题在于选择拼车对象。除了要获知那些人有拼车意向以外，找到自己喜欢的拼车对象也是一个令人头疼的问题。

　　有些厂商已经意识到这个问题，特地为此做出了一些辅助办法，值得有车族考虑。像上海大众斯柯达在奥运期间就推出“爱‘拼’才会赢，明锐奥运畅行进行时”客户关爱活动，通过官方网站（活动网址为：http://www.skodanorth.cn/）提供平台，让有车一族在上面发布自己的拼车信息。这种形式最大的好处在于提升了信息的准确性，在这个平台上，大家很容易找到自己中意的拼车对象，从而更好的解决拼车过程中的各种问题。

　　“拼”是一种生活态度。通过“拼”我们获取赖以生存的物质，以“爱拼、敢拼、巧拼”的态度智领生活。“拼”更是奥运精神的精髓，而奥运限行在带来出行不便的同时也为我们提供了“拼”的机会，考验我们“拼”的勇气与智慧。上海大众汽车斯柯达推出的“爱‘拼’才会赢，明锐奥运畅行计划”将为我们全新开启“拼”的旅程。从此，“拼”不再只是一种生活态度，更成为我们的一种生活方式。(经销商专供)