斯柯达进入国内的第二款新车,与Polo同平台生产的晶锐在去年年底上市,上海大众斯柯达作为在国内一个全新的品牌,晶锐上市依然用了明锐的低价策略(指导价与Polo相差约1万元)。然而在市场上价格一直没有优惠。
不过在2月18日前,购买晶锐任何一车型均可获得价值2千元的GPS。据销售人员预测,晶锐上市价格已经比较到位,希望以低价来占据市场从而达到宣传品牌的效果,所以近期价格很难会有松动,大概要到五一假期前,商家在拼黄金周晶锐才会有价格上的松动。而库存方面,晶锐的现车也不算很多。
斯柯达Fabia晶锐主打A0级车市1.4L和1.6L两大主力排量,有Tiptronic 6档手自一体式变速箱和 5档手动变速箱两种配备,共分为1.4L手动晶致版、1.4L手动晶灵版、1.6L 手动晶灵版、1.4L手自一体晶享版、1.6L手自一体晶享版五款车型推向市场。整个动力总成(发动机和变速箱)与大家熟悉的polo完全相同。从我们试驾的这款1.4L车型表现来看,由于和polo的整备质量也非常接近(仅差6KG),所以在动力上的表现也基本一致。
Fabia晶锐的这台1.4生发动机可在3750转/分时输出130牛米的最大扭矩,最大功率为63千瓦,在2500~4000转/分的发动机转速范围内,是其扭矩输出的峰值段。而1.6升发动机的最大扭矩达到了155牛米,最大功率为77千瓦,峰值扭矩的输出范围与1.4相同。这两款发动机都属于小缸径长冲程类型,特点是低转高扭。鉴于polo已经上市几年了,大家都比较熟悉,这里就不对发动机及各种电子辅助系统详细介绍了。
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9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。