一季度,受到1.6L(含)以下车型购置税减免的利好,1.6L车型销量大增。与此同时,比1.6L车型只多0.2L的1.8L车型却有些尴尬,不能减免购置税让其性价比减分不少。现在这些车型的生存状态如何呢?
状态一:大幅促销遮挡购置税缺憾
福克斯现有两厢和三厢两个车型,有1.8L和2.0L两个排量共8种颜色,其在北京的月平均销量约为3000台左右,其中1.8L车型销售占到了95%以上,2.0L的销量只占到3%至5%,两厢车型和三厢车型的销售比例约为1:1。现在购买福克斯三厢和两厢车型均有1.3万元的优惠。大幅优惠让福克斯虽得不到购置税减免,不过消费者依然可有不错的实惠。
状态二: 同门兄弟热销 1.8L排产将减少
卡罗拉现有1.6L和1.8L两个排量的车型,其中1.6L车型由于厂家分配给各经销商的现车数量比较少,单店每月约为6至7台,再加上1.6L排量购置税减半政策引发的销售热潮,现在购1.6L车型需要提前预订。1.8L车型单店每月配车约在30台左右,现有部分现车,而且现在购车还可享受1万元的优惠。
据悉,由于产量比例的原因,目前卡罗拉的销售量并没有太大变化,不过1.8L车型的压力与日俱增。厂家已经开始调整生产比例,不过具体比例数还没有明确。
锋范现在全系车型均没有优惠,由于年初车源较少,整个一季度单店的销量为60多台。现在1.5L车型销售情况较好,约占整个销量的80%,1.8L则只有20%左右。现在购买1.5L银灰色或白色车型需要提前一个月预订,而1.5L黑色和红色车型需要提前两个月预订。1.8L车型现有部分现车,但颜色也不全。预计这种情况要在5月份以后,厂家的产量比例调整后才会得到缓解。
状态三:厂家暂未推1.8L替代排量
思域只有一款1.8L发动机,由于没有低排量可以选择,今年1、2月份,新款思域的销量确实受到了较大冲击。不过现在的销售势头已经开始好转,商家也采取了大幅促销。全系优惠幅度达到万元左右。
据悉,厂家并没有打算增添1.6L排量,因为1.8L的动力性更好,而且明年购置税减免政策很可能取消,加之增添新排量将是一个系统复杂的工程,所以厂家今年没有新增排量的计划。
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