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从配置到价格看网友如何议论国产途观

2010-03-05 09:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

[XCAR 说真的原创]上海大众途观离我们越来越近了，从最初广州车展途观定名亮相、今年1月份途观车系曝光、2月份车型到店再到前不久的详细配置曝光，现在的途观除了价格，一切都已非常明朗。作为Tiguan(参数|询价)的国产车型，我们论坛中的准车主是如何议论的，途观是否能让翘首期盼的准车主们满意，即将公布的价位能否让大家接受，也许我们能在火爆的途观论坛中发现答案。

从配置到价格网友热议国产途观

●不满后备箱网友选出途观最大的硬伤

从途观的详细配置中我们能看到其原型Tiguan身上已有的特色：全新家族化前脸、智能全时四驱、TSI+Tiptronic、PLA自动泊车、AFS远近光双氙气大灯、同级别唯一全景天窗、EPB+AUTO HOLD。除此之外，国产途观充分考虑了中国用户的需要和使用习惯，在Tiguan轴距的基础上加长了80MM，重新设计后背厢开启角度，全新的多功能方便盘等诸多设计。

网友选出途观最大的硬伤

全时四驱系统
途观4MOTION四驱系统

尽管如此，网友还是自己评选出了途观配置中的最大硬伤。我们在Tiguan的论坛中的这个投票看出，网友不满途观最多的就是后备箱空间小的问题。看来尽管国产途观加长了80mm的轴距，但是其行李箱的容积只有400L，相比Tiguan的470L空间还是捉襟见肘。

●离地间隙并不悲观

网游测试空载离地间隙为21cm
网友测试途观空载下最小离地间隙

其次还有离地间隙，看过车的网友并且都用尺子量过，途观空载下的最小离地间隙大概在210mm左右，一般越野车的满载离地间隙在180-220mm之间，所以途观的离地间隙并没有之前网友盛传的那么悲观。用一位网友的话来说，上海大众按照城市SUV的标准来做这款车，对于越野性能而言，途观更注重的是公路性能，以途观的定位来看，更多的是一款多功能城市型SUV，尽管采用了中央多片离合器式结构的4MOTION四驱系统，而更多的意义也在于提高行驶稳定性以及通过性。如丰田RAV4所配备的陡坡缓降系统，在途观上面也没有出现。

●途观的最大的竞争对手是哪款车？

国产Q5 途观的最大的竞争对手？

大众途观
之前流传的国产途观售价列表

途观的销售价格已经在各个媒体中广为散播，虽然这并不是官方公布的最终售价，但还是具有着一定的参考价值。但是如果价格并不符合准车主预期的估计效果，途观会因此流失部分用户，而这些用户会如何选择其他车型？在下面这个数据调研中能够看出国产Q5将会是途观未来最大的竞争对手。

除了采用PQ46平台的迈腾(参数|询价)，其余都是目前市面热销的SUV车型，同级别的SUV中日系SUV。占有着一部分的市场，丰田、本田、日产，本田CRV提前瞄准了这一市场，至今还享受着加价提车的待遇，也许随着丰田RAV4的召回，大众途观的上市相信会在定价上更加自信。

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