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本月24日观致3五门(参数|询价)版正式宣告上市，与之前观致3轿车(参数|询价)相比虽然属于同一平台，但是五门版所展现出的特征却有很大不同，更加年轻化的车身结构是最大亮点，而从定价角度来看此次观致3五门版也将竞争对手锁定为高尔夫(参数|询价)7这样的同级别标杆产品，那么它到底是有真材实料还是徒有其表？就让我们通过今天的对比文章来了解一番吧。
为了更加全面具体的对比两款车，所以我们分别选择了两者的顶配车型，观致3五门版1.6T自动致臻型与高尔夫7 1.4TSI自动旗舰型，从两款车型存在的1万元左右差价来看也基本反映了两者在品牌价值上的合理差距。
| 车型售价对比 | |
| 2014款 观致3 5门版 1.6T自动致臻型 | 2014款 高尔夫7 1.4TSI自动旗舰型 |
| 17.19万 | 18.29万 |
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如果将高尔夫7定义为标准紧凑级两厢车的话，那么观致3五门版则要比这个标准更大一些，从对比表格中也能明显看出，在长宽以及轴距三项中都占据优势，更大的块头也让观致3五门版的视觉效果更大气。
| 外观尺寸对比 | ||
| 车型 | 观致3 5门版 | 高尔夫7 |
| 长度（mm） | 4438 | 4255 |
| 宽度（mm） | 1839 | 1799 |
| 高度（mm） | 1445 | 1452 |
| 轴距（mm） | 2690 | 2637 |
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与三厢版车型相比五门版观致3的主要变化来自于前脸部分，前进气格栅的大嘴更加夸张，融入更多长方形元素，在雾灯方面的设计也有所不同，由长方形变成了圆形，而雾灯旁边的横幅式装饰更显运动。最大的变化还属尾部造型和尾灯的设计，大量LED光源集一身的尾灯加上全新设计的尾部造型，采用的线条和质感放在大量欧洲车当中也不落后，车顶与尾部的衔接十分流畅。
高尔夫7在外观设计上依旧遵循大众家族的特质，在设计语言上与上代车型相比也只能说是进化而非颠覆。相比老款车型其调性更加硬朗，不像上代车型般圆润。大灯、腰线以及尾灯都将这种变化体现得非常明显。而整体尺寸则变化甚微。
观致3五门版的内饰与之前上市的三厢版车型完全相同，并且采用了更得年轻人喜爱的全黑配色，用料简洁，设计时尚，中控部分的线条横平竖直体现出浓郁的“德味儿”，按键旋钮的整体布局也极尽简约，方向盘采用平底设计运动化元素十分突出。
全新高尔夫车内饰进化相对更加彻底，尤其是在材质方面全新大面积钢琴漆的运用有效提升了车内质感，整体中控布局延续高尔夫一贯传统，功能区分明显，略微倾向于驾驶席的设计体现了足够的人性化，全新造型的方向盘也更具质感。
观致3有1.6L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机两种发动机配备。高配车型中都搭载了1.6T涡轮增压发动机，其最大功率为115kW，最大扭矩为210N·m，与之搭配的变速器为6速双离合。但从动力表现上来讲，高尔夫7所搭载的EA211系列1.4TSI高增加版本更加出色，其最大功率与最大扭矩分别达到了110kW与250Nm，在排量更小的前提下扭矩高出40Nm。
| 动力配置对比 | ||
| 车型 | 观致3 5门版 1.6T | 高尔夫7 1.4T |
| 发动机排量（L） | 1.6L | 1.4L |
| 工作方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率（kW/rpm） | 115/5500 | 110/5000-6000 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 210/1750-5000 | 250/1750-3000 |
| 变速器类型 | 6速双离合 | 7速双离合 |
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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