作为欧洲版雅阁(参数|询价)的国产车型,本田思铂睿进入中国市场已有5年的光景。从故事的一开始,它的作者就为这个身怀绝技的主人公打下了激情和运动的烙印。但这样偏执的性格特点也导致它未能收获更加广泛的市场影响力。
不过在全新一代车型中,我们惊喜的看到了它的转变。或者更准确的讲,这是一种“延长补短”的进阶。无论是地球梦科技2.4L发动机的植入还是8速双离合器变速箱的匹配,对于全新思铂睿在运动性能上的延续都是显而易见。但利用车身尺寸的增长和更为合理的空间布置来补强自身在车内空间及舒适性上的弱势,同样是这一代车型应该得到广泛认知的重点。
尽管依旧拥有着鲜明的运动本质,但说到底,全新思铂睿仍然是一辆需要满足居家用途的中级轿车。如若不然,它的市场前景恐将重蹈上一代车型的覆辙。车身尺寸方面,全新思铂睿相比上一代车型进步明显,不仅车身长度增加110mm,轴距增加75mm,同时,车身宽度及高度也分别拥有10mm和15mm的增长。空间,我想这对一辆用MM设计理念(人员空间最大化,机械空间最小化 )重新定义后的本田车型来说,已经不是问题。
宽裕 适中 局促 前排头部空间970mm 后排头部空间910mm 前排腿部空间855~1080mm 后排腿部空间700~915mm 编辑注释:所有车内空间数值,均来自爱卡汽车实车测量。 空间报告详情>> |
全新思铂睿的车内储物空间设置十分丰富,并且针对每一处储物空间的细节处理也格外用心。譬如,中控面板储物格底部的防滑垫、手套箱内的绒布面料以及中央扶手箱内的空调出风口等。这些不仅体现出全新思铂睿在工艺品质上的长足进步,更对消费者的日常使用有着实用性的提升。
结语:不仅是在传统“二维”领域的空间扩充,在全新思铂睿车型中投入使用的ANC主动降噪系统和ASC声音补偿技术,更以“三维”立体式的技术手段,为驾驶者营造出静谧的驾乘空间或是激情的感官体验。这使全新思铂睿再次站到了同级别市场的领先地位。
在中大型豪华轿车市场,绕不开“BBA”三驾马车,全新奔驰E级延续着豪华姿态,奥迪A6L保持着稳扎稳打的步调。作为第八代车型,全新5系以创新面貌,打破中大型豪华轿车市场“传统”风格,树立旗舰豪华、智能豪华的新标杆。
比亚迪宋L DM-i已于工信部完成申报,新车基于P5混动专用底盘打造,除车高外均比宋L更小。宋L DM-i采用与宋Pro DM-i相似的龙颜式前脸,搭载第五代DM混动系统。
北京现代经销商透露,2024款库斯途将于7月上市。从实拍来看,新库斯途主要针对外观升级,车标、前中网格栅和前机盖下沿加装了镀铬装饰条,现款转向灯位置设计成鱼鳞状镀铬装饰网,更精致。高配车型的前挡风和主副驾增加双层隔音玻璃,普通版为绿色玻璃,后排和后挡风升级为隐私玻璃,内饰仅针对中控台饰条调整。
精致是标签智能是灵魂,东风奕派eπ008不仅是产品力出众的家庭智能大型SUV,更是东风汽车“东方风起”战略下技术创新与市场洞察的结晶。
在2024中国汽车蓝皮书论坛上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露,鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7将于9月上市。这款车与智界S7一样,依旧是华为、奇瑞联手打造,搭载华为最新的ADS 3.0智驾系统、鸿蒙智能座舱和途灵平台。余承东表示,现在我们卖的30万元以下的车全部都是亏的。