车型四：斯柯达 速派
| 带座椅通风车型 | |
| 1.8TSI 自动雅仕版 | 选装 |
| 2.0TSI DSG尊仕版 | 标配 |
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速派在前脸采用了斯柯达家族概念车棱角分明的设计理念。更大尺寸的“凹”型进气格栅做工精细，全新的家族式LOGO镶嵌在发动机盖隆起的前方，大气美观。全新设计的前大灯，内部造型比较复杂，整体效果非常犀利，并加入了LED日间行车灯和大灯随动转向。
内饰方面，斯柯达并入大众后，内饰设计就成了标准的大众风格，只要你接触过大众的任何一款车，上手完全没有任何难度。唯一有点儿变化的，就是斯柯达家族传统的四幅式方向盘了。整体车厢氛围以黑色为主，搭配木纹和镀铬的装饰，质感和豪华程度很不错，做工和用料同样出色。
配置是速派的一大亮点，全系标配了主副驾驶座安全气囊、胎压监测、上坡辅助、方向盘上下/前后调节、后倒车雷达、行车电脑显示屏、腰部支撑、氙气大灯、后视镜电动调节以及后视镜加热等装备。
动力方面，速派共有三种动力可选，一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率96kW，最大扭矩220Nm；一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率118kW，最大扭矩250Nm；还有一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率147kW，最大扭矩280Nm。传动方面有6速双离合变速箱和7速双离合变速箱，5速手动变速箱以及6速手自一体变速箱共四款可选。
| 发动机参数 | |||
| 排量（L） | 1.4 | 1.8 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率（kW） | 96 | 118 | 147 |
| 最大功率转速（rpm） | 5000 | 4500-6200 | 5100-6000 |
| 最大扭矩（Nm） | 220 | 250 | 280 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 1750-3500 | 1500-4500 | 1700-5000 |
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编辑点评：此次推荐的这四款车型，虽然可能有些过时了，但配置上来说都还不错，在这个价位来说，座椅通风这项配置就连在现在的新车上也比较少见，所以还是值得为大家推荐一下的。
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