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只为纯粹的驾驶乐趣 实拍路特斯Evora S

第 1/3 页:外观设计:外表呆萌 超跑味道十足
第 1/3 页:外观设计:外表呆萌 超跑味道十足第 2/3 页:内饰:功能简单实用 用料极具质感第 3/3 页:动力:搭载3.5升机械增压发动机
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    [XCAR 实拍 原创]

    说起路特斯跑车,大概没有太陌生,早在2011年6月,Lotus品牌正式进入中国,并发布其中文官方名称“路特斯”。这个以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称的跑车品牌,目前在售的主要有三个车型,Exige、Elise和Evora(参数|询价)。今天带来的是2015款Evora的运动升级版——Evora S,官方售价120万元。这台带着英国血统的跑车有什么特别之处,下面请跟着我们编辑的镜头一探究竟。[图/文:梁倨铭]

实拍路特斯Evora S

    Evora在路特斯引进国内的三款车型中定位最高,大量使用铝合金材料和玻璃纤维让车重控制在1382公斤以内(Evora手动挡车型)。实拍车型为Evora S,双门2座版本,搭载了3.5T带机械增压的V6发动机,采用横向中置发动机并且采用后轮驱动形式。

    Evora外形保留了路特斯以往车型的特点,车辆前端扁平的前脸,鲨鱼嘴式的进气格栅和高高隆起的轮拱,形成了自己独特的风格。路特斯把在F1赛道上积累的经验和F1赛车技术运用到量产车上,所以Evora同样具备流线型的车身设计,风阻系数低至0.33。

实拍路特斯Evora S

实拍路特斯Evora S

实拍路特斯Evora S

实拍路特斯Evora S

实拍路特斯Evora S

实拍路特斯Evora S

实拍路特斯Evora S

实拍路特斯Evora S

实拍路特斯Evora S

实拍路特斯Evora S

实拍路特斯Evora S

    作为Evora车系中的顶级车型,Evora S提高了悬挂硬度,并且使用了运动套件,提升了其空气动力学性能,尾部配备了更大的扩散器。在排气系统方面,特殊的旁通阀会在高转速下打开,减小排气背压,使发动机输出更大功率,同时营造了更嘹亮的声浪。

实拍路特斯Evora S

实拍路特斯Evora S

    外观小结:Evora的外观设计采用圆润的线条曲线,圆扁的车头搭配整合于车头钣件内的大型投射式头灯及散热孔造型,为Evora创造出呆萌而独特的车头视觉观感。紧致的车侧视觉效果,侧窗与尾门的接缝特殊的造型让车身的设计感更加的凸显,搭配由后轮拱像外侧延伸的线条,创造出更为饱满且厚实的车尾线条,这些设计都能显现出设计师在车身外观创意上的巧思。

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厂商指导价:停售 级别:跑车 保修:- 生产方式:进口

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