动力对比
发动机配有缸内直喷、双涡管单涡轮增压、D-CVVT可变气门正时等。
全新途胜(参数|询价)上搭载了一台排量为1.6L的G4FJ涡轮增压发动机,该发动机配有缸内直喷、双涡管单涡轮增压、D-CVVT可变气门正时等现今主流发动机技术。最大功率130kW(176.7Ps),最大扭矩为265Nm,与之匹配的是7速双离合变速箱。与此同时,还有一款2.0L自然吸气发动机,最大功率为121kW(165Ps),最大扭矩为203Nm,并搭载一台6速手自一体变速箱。
1.5T Ecotec发动机采用了全铝材质打造,降低发动机重量。
昂科威(参数|询价)20T车型全新配备由全铝材质打造的1.5T Ecotec发动机,采用了拥有中置直喷、连续可变正时气门、涡轮增压和可变进气歧管等主流技术,其最大功率123kW(169Ps),峰值扭矩250Nm。与之匹配的是一台DCG7速双离合器变速器,配备发动机启/停系统,这也使新车在拥有充沛动力的同时也兼顾了良好的燃油经济性
DS 6(参数|询价) 1.6L涡轮增压车型分为两个版本,低功率版本车型最大功率为123kW(167Ps),最大扭矩为240Nm,而高功率版本车型最大功率为147kW(200Ps),最大扭矩为275Nm。而这两个版本车型均搭载了6速手自一体变速箱。
动力表格对比 | |||
车型 | 北京现代-全新途胜 | 上汽通用别克-昂科威 | 长安PSA-DS 6 |
全系售价 | 15.99-23.99万元 | 21.99 - 34.99万元 | 19.39-30.19万元 |
排量(L) | 1.6L | 1.5L | 1.6L |
进气形式 | 涡轮增压 | ||
最大功率(kW/rpm) | 130/5500 | 124/5600 | 123/6000 147/5800 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 265/1500-4500 | 265/1500-4500 | 240/1400-4000 275/1700-4500 |
变速箱名称 | 7速双离合 | 6速手自一体 | |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | ||
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 纵臂扭转梁式非独立悬架 | |
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编辑点评:以上三款车型在车身尺寸方面以及动力方面都极为接近,同时,全新途胜和DS 6都是刚刚推出的车型,而全新途胜在外观方面的变化,让消费者们眼前一亮,除了外观以外,我们还可以看出动力的改变,也证明此款车型将是北京现代主推车型之一。昂科威虽然比他们先上市销售,但凭借着外观以及内饰方面,赢得了消费者目光,并在市场上表现良好,而内饰方面的提升也让消费者们看到了昂科威的满满诚意。最后是DS 6,法式浪漫风情很好的体现在外观方面,尤其是在马路上具有较高的识别度,让人一眼就能认出它来。要说这三款车型那个更具有性价比,我个人觉得还是要看消费者们最中意那款车型,毕竟他们三个都各具特色,不过我还是觉得全新途胜以及昂科威在以后的上表现会更好一些。
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