[原创]

普拉多领衔推荐三款中高档硬派越野车

2432 大图 44

2016-04-01 01:43:20 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 3/3 页：牧马人: 第 1/3 页：普拉多第 2/3 页：帕杰罗第 3/3 页：牧马人

浏览全文 (共计3页)

Jeep 牧马人(参数|询价) 40.95-53.99万

外观

对于车迷来说，牧马人经典的车身造型极具辨识度，而让人们可以记住牧马人最大的特点就是有棱有角的硬汉形象了，所有的细节处处体现了硬朗与不羁，而且机械感十足。不得不说牧马人的造型有些任性，这也让它注定成为了小众车型。

牧马人车长为4751mm，看数据并没有什么优势，但它的轴距却达到了2947mm，使得硬朗的车身更加修长。另外，牧马人四门版接近角为35度，离去角为28度，最小离地间隙为220mm。

内饰

牧马人的内饰设计也延续了外观硬朗的气质，采用了圆形和方形的元素组合，而操作健设计的也是粗犷简洁，似乎一切都继承了那份原汁原味的野性。不过，内饰粗糙和舒适度低也是人们对牧马人最大的不满。

配置

牧马人配置方面的表现也并不尽如人意，美国车不拘一格的特性再次展现，似乎牧马人过多的关注了硬派、操控与动力，对于配置并没花费太多精力。远近光灯采用卤素光源，没有配备电动天窗，仅有主副驾驶位两个安全气囊等表现都不能令人满意。

牧马人在三款车型中配置表现最不理想

座椅空间

牧马人四门版采用的是五座椅布局，得益于2947mm的轴距，虽然中间地板略有凸起，但后排乘坐空间的确没得说。座椅采用的是真皮材质，但由于靠背过于平直，乘坐舒适度并不高，尤其是长途旅行。

后备厢常规容积为498L，数据在同级车中处于一般水平，好在后排座椅支持按比例放倒，可以进一步拓展整体容积，满足日常使用倒是绰绰有余。

动力底盘

牧马人配有多款发动机，其中3.0L发动机最大功率为172kW，最大扭矩为285Nm，而最有名气的是一款“全球十佳”Panertar V6铝制发动机，该款发动机最大功率为206Kw(/6350rpm，最大扭矩为347Nm/4300rpm，动力性能与普拉多(参数|询价)3.5L发动机相似，与之匹配的是一台5速手自一体变速器。

Jeep牧马人和普拉多一样，也采用了非承载式车身设计，其四驱形式为分时四驱，并配备了前后桥差速锁。悬挂方面，牧马人前后悬都采用了带稳定杆的五连杆整体桥式非独立悬架。

总结：在中高档越野车型中，这三款车总是让人们最常纠结最难选择，当然这三款车型不管是动力操控还是四驱系统，都对得起硬派越野的称号。如果说只选择在非铺装路面驾驶，三款车型都很合适，但如果还要兼顾城市SUV的家用性，那肯定首选普拉达了，因为改款普拉多的动力系统全面升级，配置也有所增加，而且价格区间相比老款也更加亲民。帕杰罗(参数|询价)依然很强劲，但它并没能像普拉多一样跟上时代的潮流。至于牧马人这个小众车型，经典固然经典，但也只能是作为有钱后的一个大玩具车了。