[XCAR 导购 原创]
自2016年10月17日上市以来,雪铁龙全新C6就深受好评,展现了法系旗舰车型该有的产品硬实力。凭借丰富的配置与给力的价格,C6的出现技惊四座,也对市场上其他品牌的旗舰车型形成了巨大的威胁。就在2016年的7月,全新一代的迈腾(参数|询价)上市,也是一款高品质车型,然而就在其上市不久后,全新C6出现了,原本就竞争激烈的市场出现了新的态势。
本期X擂台就是全新C6与迈腾之间的直接对话,全新一代的迈腾比雪铁龙全新C6早两个多月上市,所以迈腾应该算是擂主身份,而全新C6就是挑擂者了,看看后来者全新C6是否有能力战胜擂主呢?根据价位相近的原则,我们选择了雪铁龙C6(参数|询价) 380THP尊贵型与大众迈腾 330TSI DSG豪华型作为PK对象。
挑擂者:雪铁龙C6 380THP尊贵型
擂主:大众迈腾 330TSI DSG豪华型
外观对比
全新C6首次亮相的时候可谓惊艳一时,其外观采用雪铁龙全球主导的设计理念打造。车头部分的设计颇具法国风格,分体式LED头灯与进气格栅相连,独特的LED日间行车灯也让车头更有看点,前进气格栅和大灯组有机地融为一体,营造出新鲜的未来感与科技感。侧面造型简约且修长,看上去很商务。尾部方面,立体的车尾造型依然表现出C6作为家族旗舰车型的稳重气质。缓慢下落的车顶弧线使尾部设计具有了自然协调的线条比例。横贯左右的镀铬饰条是新车尾部层次感的直接来源。
C6的高颜值无需多言,新车在亮相的时候可谓惊艳一时,给人留下了深刻的印象。其外观设计继承了法系车一贯秉承的优雅气质,同时又兼备了旗舰车型该有的大气风格。
源自海外版Passat B8的全新迈腾,造型经过重新设计,整体相对老款车型更加年轻、动感时尚,不再是一味追求四平八稳。较低的视觉高度与贯穿整个前脸的镀铬装饰条相配合,使新款迈腾的车头显得更宽、更富有张力。车身侧面的线条精雕细琢,稳重且不失美感。尾部采用双边共两出排气布局,尾灯造型很有美感,搭配出色的漆面工艺让整车从外观上更具档次感。
由于全新一代迈腾的格栅与头灯采用了一体化设计,追求横向的视觉宽度,因此它的车头看上去更加扁平宽阔,无形之中增加了它的运动感。
尺寸对比 | ||
车型 | 雪铁龙全新C6 | 大众全新一代迈腾 |
长(mm) | 4980 | 4866 |
宽(mm) | 1858 | 1832 |
高(mm) | 1475 | 1464 |
轴距(mm) | 2900 | 2871 |
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就车身尺寸而言,全新C6全面领先新款迈腾,更加宽大的尺寸不仅可以让整车看上去更加豪华大气上档次,也充分地保障了车内更加宽敞的乘坐空间,更重要的是,更加宽敞的乘坐空间也直接提升了驾乘舒适性,所以就这一点而言,全新C6与迈腾对比,已经小胜一筹了。
总结:外观造型是否好看带有很强的主观性,很大程度上决定于消费者的审美习惯,不过可以肯定的是,全新C6的外形给人一种充满科技气息的未来感,C6就是更着眼于未来,整体设计风格能够迎合审美思维更加超前的消费者。诚然,法国人的浪漫美学思维一直都很超前;另一方面,全新一代迈腾在造型方面也有了很大的进步,不过大众还是过于保守,“套娃”式的设计风格虽然在逐渐改变,但在迈腾身上还是留有比较明显的痕迹,所以综合来看,全新C6的外形设计有理由获得更多的认可。也就是说,外形设计方面,全新C6胜过迈腾。
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