（四）空间对比
购买大尺寸SUV的其中一个重要原因，就是空间的实用性，能否容纳七人乘坐成为了是否符合全家出行需求的重要考量标准；能否存放大件物品或者户外用品，也决定了它能否满足少壮派出行需求的重要因素。
体验者身高167cm，坐进途昂(参数|询价)的驾驶位后，座椅高度调至最低，并调整到舒适驾驶位置时，头部空间仍有将近3拳的余量，毫无压抑感。
当第二排座椅位置调至最前时，头部空间剩余2拳左右，腿部空间同样剩余2拳，对于身材略壮的乘客来说，可能会有些拥挤。
当第二排座椅调至最后时，腿部空间非常充裕，可见日常4至5人乘坐时，第二排比较舒适。
当第二排座椅调至最前时，第三排的腿部空间剩余将近3拳，头部空间也有1拳3指的余量，不过此时座椅距地板高度较低，坐姿略微呈蜷缩姿势，因此第三排并不适合长时间乘坐。
途昂530 V6四驱旗舰版为七座布局，行李厢常规容积为409L，最大可扩展为2415L，并且第二排、第三排座椅都可以完全放平，内部空间十分规整。
探险者(参数|询价)2.3T EcoBoost精英版同样为七座车型，虽然第二排和第三排座椅均可完全放平，但地板并不是十分平整。
RX全系均为五座车型，行李厢常规容积为506L，后排座椅可按照4:2:4的比例放倒，行李厢最大可扩展至1579L。
普拉多(参数|询价)3.5L V6自动TX为五座车型，行李厢非常规整，并且无论是车厢内的高度还是车内的纵向深度，都能满足绝大多数情况下的载物需求，尾门为侧开门式，因此行李厢开口也比较大。
空间方面，途昂530 V6四驱旗舰版和、探险者2.3T EcoBoost精英版均为七座车型，空间非常大，虽然第三排都不算摆设，但途昂显然更胜一筹；RX 200t四驱典雅版和普拉多3.5L V6自动TX均为五座车型，虽然RX的行李厢容积要小一些，但作为城市SUV来说，已经够用了；普拉多更注重的越野性能，绝大多数情况下都不会出现满载7人越野的画面，所以五座车型也是完全够用且合理的。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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