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小心它拐走你的目光日系德系轿跑车PK

369 大图 33

: 涂强 2017-05-02 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 4/4 页：雷克萨斯RC动力表现出色: 第 1/4 页：外观优雅运动第 2/4 页：内饰豪华配置丰富第 3/4 页：空间表现差距不大第 4/4 页：雷克萨斯RC动力表现出色

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　　（五）动力系统对比

　　动力系统方面，四款对比车型均采用2.0L涡轮增压发动机。其中雷克萨斯RC(参数|询价)搭载的2.0T发动机最大功率180kW（245Ps）数据抢眼。最大扭矩方面，英菲尼迪Q60(参数|询价)和雷克萨斯RC所使用的发动机达到了相同的350Nm的最大扭矩，超越其他对比车型。

对比车型动力及传动系统比较
参数/车型	英菲尼迪Q60 2.0T 豪华版	奔驰C级(参数\|询价)Coupe C 200 4MATIC 轿跑车	雷克萨斯RC 锋尚版	宝马4系(参数\|询价)双门 420i 时尚型
厂商指导价（万元）	43.68	42.18	48.80	48.80
发动机排量（L）	2.0	2.0	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式及气缸数	直列四缸	直列四缸	直列四缸	直列四缸
最大功率（kW）	155	135	180	135
最大马力（Ps）	211	184	245	184
最大扭矩（Nm）	350	300	350	290
变速箱	7挡手自一体变速箱	9挡手自一体变速箱	8挡手自一体变速箱	8挡手自一体变速箱
供油方式	直喷	直喷	混合喷射	直喷
工信部油耗(L/100km)	7.4	7	7.5	6.4
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

英菲尼迪Q60搭载了一台排量为2.0L的涡轮增压发动机，最大功率155kW（211Ps），最大扭矩350Nm，工信部油耗为7.4L/100km。

传动系统方面，与2.0L涡轮增压发动机相匹配的是一款7挡手自一体变速箱。

奔驰C级Coupe搭载了一台排量为2.0L的涡轮增压发动机，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩300Nm，工信部油耗为7L/100km。

传动系统方面，与2.0L涡轮增压发动机相匹配的是一款9挡手自一体变速箱。

雷克萨斯RC搭载了一台排量为2.0L的涡轮增压发动机，最大功率180kW（245Ps），最大扭矩350Nm，工信部油耗为7.5L/100km。

传动系统方面，与2.0L涡轮增压发动机相匹配的是一款8挡手自一体变速箱。

宝马4系双门搭载了一台排量为2.0L的涡轮增压发动机，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩290Nm，工信部油耗为6.4L/100km。

传动系统方面，与2.0L涡轮增压发动机相匹配的是一款8挡手自一体变速箱。

　　（六）底盘悬挂对比

　　四款对比车型均为承载式车体结构，并采用前置发动机后轮驱动的驱动形式。英菲尼迪Q60采用电子液压助力结构，其余三款车型采用电动助力的结构，质量轻，易于维护保养，回正性能好。前悬挂方面，英菲尼迪Q60和雷克萨斯RC采用双叉臂独立悬挂结构，奔驰C级Coupe采用多连杆结构，宝马4系双门则采用双球节弹簧减震支柱前桥结构，它是传统麦弗逊悬挂结构上的一个改进设计。后悬挂方面，四款车型都采用了多连杆结构。

底盘悬挂对比
参数/车型	英菲尼迪Q60 2.0T 豪华版	奔驰C级Coupe C 200 4MATIC 轿跑车	雷克萨斯RC 锋尚版	宝马4系双门 420i 时尚型
厂商指导价（万元）	43.68	42.18	48.80	48.80
驱动形式	前置后驱	前置后驱	前置后驱	前置后驱
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
转向助力类型	电子液压助力	电动助力	电动助力	电动助力
前悬挂类型	双叉臂独立悬挂	多连杆独立悬挂	双叉臂独立悬挂	双球节弹簧减震支柱前桥
后悬挂类型	多连杆独立悬挂	多连杆独立悬挂	多连杆独立悬挂	多连杆独立悬挂
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　编辑点评：四款对比车型都拥有着夺人眼球的外观，和做工质感出色的内饰。来自日本的两位选手，英菲尼迪Q60和雷克萨斯RC拥有着充沛的动力表现，如果你喜欢发动机转速攀升之后，肾上腺素因为强烈的推背感而分泌的感觉，那么这两款车都能满足你的需求。奔驰C级Coupe则是最优雅的一员，它会使你变得安静稳重。如果你热爱驾驶，喜欢与方向盘沟通的感觉，那么宝马4系显然是你的最佳选择。

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