[XCAR 2017上海车展 原创]
当奥迪和宝马分别用A3与1系前驱轿车席卷国内豪华紧凑型车市场的时候，作为同乡兼对手的梅赛德斯-奔驰显然没有对此置若罔闻。尽管他们在这个级别市场并不缺少优秀作品，但想要和竞争对手一较高下，奔驰显然还需要一款更具针对性的武器。于是，在本届上海车展，一款基于三厢造型设计的A级概念轿车迎来了它的全球首发。
透过A级概念轿车，梅赛德斯-奔驰不仅向我们展示了其即将投入量产的全新设计语言。更重要的是，作为一款更为传统和规范的三厢轿车，未来量产的新A级三厢轿车还将进一步丰富奔驰A级(参数|询价)家族的产品阵容，并有望与A3和1系前驱轿车展开直接竞争。
在外观设计上，此次全球首发的A级概念轿车充分展示了梅赛德斯-奔驰即将在下一代车型上投入应用的新生代设计语言。
作为奔驰下一代家族设计的主要特征，新的直瀑式中网格栅位置更低，且采用了更具立体感的竖向多幅设计。
与此同时张力十足的发动机舱盖线条，也为新款A级概念轿车的前脸勾勒出了更为鲜明的力量感，而平滑低矮的车头造型则有助优化整车的空气动力学特性。
造型犀利的头灯组同样颇具表现力，标志性的“双眉”设计与醒目的网格结构均展现出更为鲜明的品牌辨识度。
贯穿左右的一体式下部格栅，搭配锋利的前唇设计，从而保持了具有奔驰AMG风格的运动气息。
四轮四角的设计理念进一步扩大了新款A级概念轿车的轴距和轮距，以满足更好的乘坐空间表现。
此外，缩短的前后悬设计还为新款A级轿车的车身侧面营造出了更为舒展流畅的视觉效果。
并且高挑的腰线刻画更为新款A级概念轿车提供了足够协调的车身比例。
而带有侧裙装饰的细节设计也在彰显运动气息的同时，对流经车门两侧的空气进行了有效的梳理。
来到车尾，快速下落的C柱同样赋予了新车足够多的轿跑气质。
而在紧绷的臀部曲线中，上翘的鸭尾设计同样体现出较为强烈的运动感。
相比以往，秉承运动化设计风格的新款车尾造型，更加扁平和富有层次感。
设计精美的尾灯组也采用了与头灯相仿的网格状内部结构。
带有扩散器设计的一体式排气导流板充分呼应了车头的设计风格。
概念车所采用的20寸超大轮圈，装配了来自马牌的ContiSportContact™运动型轮胎，其规格为235/40 R20。
而底盘结构方面，未来将基于第二代MFA平台打造的奔驰A级三厢轿车，仍会继续使用前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂系统。
编辑点评：尽管此次发布的A级概念轿车已十分接近量产，但按照奔驰的计划，实际的量产车型仍要等到2018年的10月。而届时，以国产身份出现在国内市场的新车还有望得到进一步加长，从而满足国人对车内空间的苛求。
长安第4代CS75 PLUS已开始路试，将于今年下半年上市。新车取消双联屏，更换悬浮式仪表+竖置大尺寸中控屏，配备4幅多功能方向盘及一体化运动座椅，仪表台增加木纹装饰板，增强内饰质感；中岛区域挡把后方采用旋钮调节，右侧配备杯架，下方采用镂空设计，方便储物。
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目前现代第五代胜达车型已在西班牙市场上市开售，新车共计推出10款车型供消费者选购，海外市场起售价为51,210欧元（约为40万人民币），最快将于今年三季度陆续开启交付工作。同时国产第五代胜达车型，预计将在8月30日开幕的成都车展正式上市，市场起售价或将为18.98万元起，顶配大约在25万元，同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、丰田汉兰达等车型。
作者：爱卡汽车
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据悉大众新款高尔夫R车型已在海外市场首发亮相，新车目前已在本月于欧洲市场上市开售，并计划将于2025年登陆美国市场销售。同时新车也有望在今年年底前，继续以进口形式导入国内市场销售，并作为细分市场车型与本田思域TYPE R等高性能车型展开竞争。
作者：爱卡汽车
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