[XCAR 2017上海车展 原创]
看车展有很多种不同的方式,您可以沉迷于香车美女带来的视觉盛宴,也可以倾听专业人士的权威讲解,抑或是坐进车内亲自体验。而对于我这种如假包换的工科男来说,抄着“家伙”亲自测量各品牌汽车的数据再合适不过了。今天我就来到了2017年上海车展的现场,并在五个较为热门的中国汽车品牌中,选出数款热门车型进行了品质测试。
本次选取的五个中国品牌分别为长城哈弗、上汽通用五菱(宝骏)、奇瑞、广汽传祺以及众泰。由于客观条件限制,我们仅测试了漆面厚度、缝隙宽度、内饰材质硬度三个项目,并分别进行了多点取样。
测试品牌:长城哈弗
长城哈弗H6一直是国内SUV市场的领头羊,所以本次车展的哈弗展台也仅展示了唯一一款车型——全新哈弗H6。
哈弗H6红标品质测试数据统计 | |||
漆面厚度(单位:μm) | |||
发动机盖 | 181 | 前翼子板 | 179 |
前门 | 170 | 行李厢盖 | 228 |
平均值 | 189.5 | ||
缝隙宽度(单位:mm) | |||
发动机盖/左前翼子板 | 3.8 | 发动机盖/右前翼子板 | 3.8 |
差值 | 0 | ||
左前翼子板/前门 | 3.8 | 右前翼子板/前门 | 3.9 |
差值 | 0.1 | ||
左后翼子板/行李厢盖 | 8 | 右后翼子板/行李厢盖 | 7.8 |
差值 | 0.2 | ||
差值平均值 | 0.1 | ||
内饰材质邵氏硬度(单位:HA) | |||
中控台 | 43 | 前排中央扶手 | 29 |
车门肘托 | 17.5 | 前排座椅 | 12 |
平均值 | 25.38 | ||
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测试车型:哈弗H6蓝标
哈弗蓝标车型面对着相对较为年轻的消费群体,同时也在外观方面更加前卫犀利。
由于红、蓝标车型的内饰材质完全相同,所以我们仅对红标版本进行了内饰硬度测试。
哈弗H6蓝标品质测试数据统计 | |||
漆面厚度(单位:μm) | |||
发动机盖 | 213 | 前翼子板 | 215 |
前门 | 214 | 行李厢盖 | 186 |
平均值 | 207 | ||
缝隙宽度(单位:mm) | |||
发动机盖/左前翼子板 | 3.6 | 发动机盖/右前翼子板 | 3.3 |
差值 | 0.3 | ||
左前翼子板/前门 | 4.2 | 右前翼子板/前门 | 4.5 |
差值 | 0.3 | ||
左后翼子板/行李厢盖 | 6.4 | 右后翼子板/行李厢盖 | 5.8 |
差值 | 0.6 | ||
差值平均值 | 0.4 | ||
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