[XCAR 2017广州车展 原创]
作为捷豹路虎旗下首款插电式混合动力车型,新款路虎揽胜运动版(参数|询价)P400e在本届车展上全球首发。作为进口形式引入的这款SUV,将搭载2.0T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统,并在纯电动模式下,最大续航里程为51km。
采用P400e标识的揽胜(参数|询价)运动插电式混合动力车型,仍然是基于揽胜运动版车型打造而来的,仅对外观设计的细节方面进行了微调,比如取消了普通版车型上的熏黑设计,加入更多镀铬以增添科技与现代感。
揽胜运动版P400e前格栅采用整片网状结构,取代现款车型的条幅式设计,并将中网的熏黑外框以及与车身同色的保险杠重新设计,分别以银色镀铬材质外框与深灰色保险杠代替。
但整体的车身外观设计与普通款车型保持基本一致,只是充电口被设置在前进气格栅的左侧,并采用隐蔽式接口,该车载充电器功率为7kW。
这个7kW的车载充电器,提供三种类型的充电接口,值得一提的是它还可以通过智能系统实现定时充电,充电方面适应性很强。
前大灯依然为矩阵式全LED大灯搭配标志性日间行车灯的科幻、俏皮造型,在大灯功能方面,揽胜运动版P400e配备了可开启自适应行车光束(ADB)和自适应前方照明系统(AFS)。
揽胜运动版P400e在前发动机盖上,还增加了高亮材质的环形装饰框,以凸显特殊身份的气质。
由于配备了空气悬挂系统,因此车身数据分别为4879x2220(含后视镜)x1802.5(空气悬挂)/1811.5(标准悬挂)mm,轴距为2923mm。其中,长宽高尺寸相较于普通版车型,均有所提升。
可有效疏散刹车系统热量的前轮后方通风口上的装饰件,也由普通款车型上高亮黑色材质,更换为镀铬材质。
尾部造型中,选择采用镀铬材质的中央装饰条,为最为明显的变化之一。此外,与前保险杠相同,后保险杠也为了配合整体车身设计,采用了相应的造型及材质调整。
位于行李厢盖的左下方处,还在SPORT铭牌下增加了P400e的身份标识。
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