[XCAR 2018 北美车展 原创]
在今天开幕的2018年北美车展上，丰田全新一代Avalon正式发布，这也是Avalon车型系列自诞生起的第五代车型，虽然这款车之前从未正式引入到国内，但可能很多国内的网友早已经对其有所了解，除了正式的英文名称之外，它还有个很接地气的中文绰号“亚洲龙(参数|询价)”。
就像去年上市的凯美瑞(参数|询价)一样，丰田也用更加激进年轻化的设计风格为全新的Avalon带来了脱胎换骨般的变化，以往Avalon给人留下的“中年大叔”印象一扫而光，换来带的是更加富有朝气，更富有进取心的同时又没有丢掉其稳重成熟的底蕴。另外，从海外的一些信息来看，丰田全新Avalon将会分为XLE、Limited、XSE和Touring四种车型进行销售，而且从风格上它们将会被按照豪华与运动两种风格进行细分，这种做法其实大家也并不会感到陌生。
笔者称全新一代Avalon已经完成了脱胎换骨般的改变并非是一句空穴来潮的言论。首先，它是在基于丰田全新的“TNGA”架构下研发投产的，这也是继凯美瑞之后又一款基于此理念下诞生的车型。
其次，就像先前全新凯美瑞那样，你绝对不曾想过像Avalon这种给三十岁往上进而步入中年的人群准备的中大型家用轿车会获得如此激进的车身外形设计，这绝对不是给开始松弛的脸打上一针“玻尿酸”那么简单，这简直是让这款车型重新活了一次。
全新Avalon前脸的进气格栅部位尺寸非常巨大，其凶悍的气质甚至盖过了丰田自家高端品牌雷克萨斯旗下的ES车型。黑色钢琴漆的喷涂在白色车身的映衬下显得更加犀利。
全新设计的前大灯外形也与整个车头造型相得益彰。
从后视镜的外形可以推断，这辆展出的Avalon极有可能具备全景影像系统，而且双材质的后视镜外壳往往是为了降低高低配车型之间配置差异所带来的成本问题。
目前，我们还未得到车身尺寸的具体信息，不过从这张Avalon侧面的照片来看，新车的视觉重心进一步降低，前机舱也显得更加修长，而溜背的造型也使得车身看起来更加年轻运动。
车尾线条也更加富有肌肉感，后备厢盖上增加的黑色钢琴小型压翼和保险杠仿扩散器的设计也是车厂为了突出车型运动感而惯用的计量。
尾灯外形借鉴了流体美学的元素，而且从整体来看，它还采用了美国人喜好的贯通式设计，由于实拍车型并未通电，所以，其中部的尾灯是否仅仅是起到装饰的作用，目前我们还并不得知。
双边共四出的排气货真价实，而且内置的阀门设计还能平衡运动与舒适。
车展实拍到的车型采用了普利司通泰然者系列轮胎，具体规格为235/40 R19，这是一款兼顾舒适与操控的轮胎。另外，十辐双色镂空效果的铝合金轮圈造型非常新颖，设计上更加迎合年轻人的审美。
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作者：苏玉阳 
作者：沈达炜 
作者：张子威 
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