[爱卡汽车 导购 原创]
许多汽车品牌都对家族式设计青睐有加,对于车企来讲,家族式设计可以强化品牌意识,加强消费者对品牌的识别度和认知度。而对于消费者来说,家族式设计确实可以让人一眼认出其所属的品牌,但是车型之间一些过于相似的设计却让人傻傻分不清。
针对这些对汽车的“脸盲症”,今天我们就掰扯掰扯它们之间的区别,帮助大家练就一双“火眼金睛”,做到一眼认出这些相似度极高的车。
车型:长安睿骋CC
级别:中型车
厂商指导价:8.99-13.89万元
睿骋CC基于长安最新的P3平台打造,采用了家族最新的设计语言,碟翼式中网设计复杂而精致,流畅的侧身线条赋予了它灵动英俊的外观造型。
睿骋CC的车尾线条由腰线自然延伸而来,一气呵成。层次丰富的轮廓线条相互呼应。左宽右窄的尾灯造型承接了由车头传递而来的线条设计,并与头灯相得益彰。
级别:紧凑型车
厂商指导价:未上市(预计今年3月上市)
第二代逸动的外形与睿骋CC非常相似,由车头放射而出的轮廓线条贯穿车身,蝶翼式进气格栅线条蜿蜒复杂,精致美观。流畅的造型一气呵成,灵动的设计语言渲染出难以挡驾的攻势。
第二代逸动车尾的线条由腰线延伸而来,左宽右窄的尾灯造型承接了由车头传递而来的线条设计,并与头灯遥相呼应。横向镀铬饰条将尾灯相连,使车尾的视觉效果更加紧凑和精致。
两车在正面最大的区别就在于睿骋CC装有“C”字形雾灯,而逸动的雾灯区为两个造型相似的镀铬饰条。此外,睿骋CC的天窗为全景天窗,逸动为普通尺寸的天窗。
睿骋CC的车身长度比逸动长了160mm,尾部溜背的造型更具轿跑气质。睿骋CC除最低配车型采用16英寸的轮圈外,其它车型均为17英寸轮圈,轮圈条辐也比逸动更加密集。
由于车身尺寸的差异,逸动的尾部看起来比睿骋CC更加紧凑,但若是单独拿出来,两车实在不好分辨。比较明显的区别是,睿骋CC的车尾反光条位于保险杠下方,逸动的反光条位于保险杠上方,底部的镀铬装饰更短。
此外,逸动的两厢版逸动XT(参数|询价)也将于不久后上市,新车依旧延续了家族式设计,在雾灯区的造型更加激进犀利。
火眼金睛:若想分辨睿骋CC和逸动,在外观上除了分辨车身大小外,雾灯区的差别是一个比较明显的辨识元素。睿骋CC的溜背造型和全景天窗也是它与逸动较为突出的差别。
4月24日,2024宝马集团之夜在北京举行,集团旗下两大品牌BMW和MINI展示了品牌史上的一次跨越式进阶,也是与中国市场息息相关的一次重磅呈现。
2024北京车展即将在4月25日正式拉开帷幕,爱卡汽车前方团队拍摄到了新车荣威D5X DMH,让我们先来一睹为快。
2024北京车展即将在4月25日正式拉开帷幕,爱卡汽车前方团队在极狐展台拍摄到了阿尔法S5 708 MAX、阿尔法S5 650 ULTRA两款配置车型。
全新普拉多以及全新皇冠正式上市。其中,全新普拉多的售价区间为45.98-54.98万元;全新皇冠售价区间29.90-34.90万元。
长城五大品牌首次同台,其中不乏新一代哈弗H9、新一代哈弗H6、魏牌蓝山智驾版、2024款欧拉好猫、长城山海炮 Hi4-T、坦克700 Hi4-T限定版等车型。