告别网约车 四款长续航电动车了解一下

　　[爱卡汽车 导购 原创]

　　你被“通勤难”偷走幸福感了吗？通勤1小时以上，抑郁几率高33%！最近，这样一份研究报告在网上被大家热议。我也是通勤大军的一员，每天都要挤一个多小时的地铁，下车再奔袭两公里去上班。虽然网约车、顺风车缩短了通勤时间，但层出不穷的安全问题让大家对它既爱又恨。如果您也有这样的通勤烦恼，那不妨考虑一下接下来介绍的这四款买车免摇号，落地15万元，续航300km以上的纯电动车。

　　今天为大家推荐的这四款车分别是广汽三菱祺智EV(参数|询价)、吉利帝豪GSe(参数|询价)、东风日产轩逸(参数|询价)·纯电和北汽新能源EU5，它们的综合续航里程都在300km以上，可以满足日常城市通勤、周末短途旅行的需求。

　　随着双积分政策的正式实施，各大车企都面临着生产结构调整，广汽三菱作为一个合资品牌，同样面临双积分政策的考验，所以在推出首款新能源车祺智PHEV后，其首款纯电动车型祺智EV正式上市。新车基于广汽新能源传祺GE3(参数|询价) 530打造，定位纯电动小型SUV。

祺智EV的造型与广汽新能源传祺GE3 530十分接近，同样采用“Low-Ploy”（低多边形）设计语言，中网、大灯、雾灯区大量使用三角形元素。祺智EV虽为广汽三菱旗下产品，但车头和车尾均悬挂广汽新能源蓝色车标。

　　祺智EV的整体造型与传祺GE3 530十分相似，车头处大量使用三角形元素，提升了整车的辨识度。车侧腰线一直延伸至尾灯处，下腰线在后门处上扬，搭配低矮的身姿，整体造型十分动感。车尾同样出现多处三角形造型，熏黑的C柱营造出悬浮车顶的效果。

相比使用锋利三角形元素的外观，祺智EV的内饰要圆润很多。全液晶仪表盘、中控触摸屏以及旋钮式换挡系统等极具科技感。

　　祺智EV的内饰也与传祺GE3 530有着很高的相似度，三辐多功能方向盘有着较好的握感，位于方向盘三、九点的凹槽提升了舒适度。配置方面，全系标配主/副驾安全气囊、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动、定速巡航、方向盘上下调节、8英寸中控台彩色大屏、带大灯高度调节的全LED大灯组、车载空气净化器、自动空调等配置。顶配车型则配备10.1英寸全液晶仪表盘、车载Wi-Fi和GPS导航系统等配置。

祺智EV采用皮布混搭座椅，顶配车型为皮质座椅，都有着较高的舒适度。乘坐空间也很充裕，体验者身高180cm，将前排座椅调至最低且适当的位置时，头部剩余一拳的空间。

后排座椅设计较为规整，椅垫宽厚柔软。在保持前排位置不变的情况下，同一体验者坐进后排，此时头部有一拳一指的剩余空间，腿部空间剩余一拳，整体表现中规中矩。

虽然空间表现中规中矩，但后排地板基本没有隆起，保证了中间乘客的舒适度。

祺智EV的行李厢开口较大，内部空间比较规整，常规状态下容积为370L。座椅支持4/6按比例放倒，进一步提升了日常使用的便利性。

祺智EV搭载的永磁同步电动机最大功率为132kW（177Ps），峰值扭矩290Nm，动力性能与市面上的1.5T、1.6T发动机基本相同。采用宁德时代的高能量密度三元锂离子电池，NEDC综合工况下续航里程为410km，等速续航里程则可达530km。

祺智EV变速箱匹配一台固定齿轮比的单速变速箱，车内的换挡旋钮十分精致，旋转阻尼适中，旋钮上方的液晶屏可显示挡位，非常直观。

　　编辑点评：祺智EV作为广汽输入广汽三菱的第二款新能源车，极具代表意义，而且无论是外观设计还是内饰配置，再到动力续航，它都有着不错的表现，加之顶配不到14万元的售价，祺智EV还是有着很高性价比的。