[XCAR 车主采访 原创]
新能源车型作为治理空气污染的重要部分，近几年国内纯电动汽车市场相比过去有了大幅度增长，这主要是国家促进销售，为消费者提供了购车补贴，更为重要的就是技术发展的不断成熟。但也有不少消费者选择纯进口的特斯拉车型，今天，我们要聊的就是特斯拉Model X(参数|询价)（以下简称：Model X）车主体验上汽荣威MARVEL X(参数|询价)（以下简称：MARVEL X）车型，听听他心中对MARVEL X有何感想和评价。
我们请到的Model X车主岳先生，90后的他凭借自身的聪明好学、勤奋及努力，拥有了许多年轻人向往的工作和生活。作为一名互联网企业的高管，因为追求时尚和个性的关系而选择了Model X。
岳先生的这辆Model X购于2016年6月份，全部购车费用在100万元左右，目前已经大约行驶了22000km。而我问他为什么会选择这款车时，他的回答比较直接：因为没得选，对国产纯电车我个人不是很信赖。
而本次受邀参与体验，岳先生还是非常有兴趣的，毕竟MARVEL X最近的市场呼声持续不减，身边好多朋友都在谈论这款上汽旗下的新车型。在正式的体验前，岳先生就被MARVEL X的外观吸引住了。
都说眼睛是心灵的窗口，最先吸引岳先生的就是这一双箭翎式的LED大灯造型，幽默的岳先生唱起了：我可以不知道你的名和姓，我不能不看见你的大眼睛。
这样的造型设计据悉是从弓箭中汲取灵感，整体看起来极具张力且不失豪华，同时，还配备了远/近光自适应功能，避免驾驶员频繁手动切换远近光的烦恼。
对于追求颜值的岳先生而言，MARVEL X不止是前大灯，整个前脸都极具吸引力。前脸采用倒梯形主动式进气格栅，这种复杂灵动的曲线设计加上镀铬的渲染显得非常大气。
除了上述的科技功能外，MARVEL X还增加了另一个极具视觉看点的个性化设计，在格栅的边缘设计师增加了一条LED灯带，与日行灯融为一体，增加了MARVEL X夜晚的辨识度。
来到车侧，岳先生选择了一个不一样的角度来欣赏MARVEL X的车身腰线，自车头贯穿至车尾，较长的发动机舱、双刃倒流的装饰、以及更靠后的座舱设计，让它看起来有股超跑的视觉冲击力。
岳先生从居高临下的角度看两车，MARVEL X和Model X完全是两种风格，前者看起来更加有型，而后者相对带来的感觉是略显圆润的车身设计，从视觉冲击力来看，似乎MARVEL X更让人心动。
但如果将Model X电动鸥翼门打开，瞬间它就带来了完全别样的冲击力以及视觉感受。不可否认，电动鸥翼门的设计堪称经典，仿佛给Model X插上了翱翔的翅膀。
虽然MARVEL X在车门的设计不及Model X那么亮眼，但隐藏式的设计还是能体会到设计师的用心，达到SUV业内顶尖的0.29cd超跑级风阻，最大限度降低高速能耗与风噪。岳先生表示，在车门设计上各有千秋，但从视觉冲击的角度而言，他还是更喜欢自己的Model X。
来到车辆后方，岳先生凝视着尾标说道，MARVEL X有别于我印象中的其他荣威系列车型，尾标荣威的LOGO和车型标识都以字母形式集中在车尾中央部分，提升档次感的同时，也仿佛告诉我们它的与众不同。
两车的车尾虽然都有自己的设计风格，但似乎也有一定的共同点。例如都采用了镀铬贯通式的后尾灯。而从视觉冲击的角度而言，MARVEL X似乎更加有料。
尾部具有层次感的造型设计，突出了MARVEL X的力量感，而与车头遥相呼应的L形饰条，可谓点睛之笔，让车尾既拥有力量感，也不失豪华感。
再看两车的轮圈设计，MARVEL X也符合我们年轻人的审美，采用刀锋式造型设计，轮胎采用主打静音的Goodyear EfficientGrip ，规格为235/45 R19。
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作者：沈达炜 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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