[XCAR 实拍 原创]
在大多数国人关于汽车的记忆里,富康都是一个绕不开的车型,无论你是开过、坐过还是听说过,那个穿梭于大街小巷的灵巧身影都承载了太多人的情怀。2008年宣布停产后,还有很多人为“老三样”之一的富康没能延续而感到惋惜,今天,富康这个名字重出江湖,不过它已经不再是一款汽油车型,甚至不再只是某个车型,而是作为东风全新的新能源品牌出现,并上市了首款车型——东风富康ES500(参数|询价)。
本次的实拍车型是东风富康ES500,虽然借富康之名,但与我们记忆中的神龙富康却没有太多联系,新车在外观方面与自家兄弟东风风神E70(参数|询价)高度相似,只是在前格栅上做出了一些调整,新车共上市两款车型,售价区间在21.28-22.28万元之间,以北京地区为例,补贴后的价格在13.86-14.86万元之间。
本次实拍的车型是东风富康ES500睿尊版,官方指导价为21.28万元,以北京地区为例,补贴后价格为14.86万元。新车的外观设计与东风风神E70非常相似,只是前格栅处的造型略有不同。
新车的前脸并没有使用过多的蓝色装饰来突出其新能源车型的身份,而是保持着简单、干净的设计,符合其普通家用车的定位。
前格栅处的造型是它与风神E70最大的不同,纯白色的封闭式格栅采用了镂空式的造型设计,细节处理比较精致,两侧使用镀铬饰条进行点缀,为前脸增添了一些年轻气息。
格栅下方隐藏着车辆的充电口,快、慢充电口分别位于LOGO的左右两侧,方便用户的使用。
大灯的整体造型立体感较强,线条流畅,远近光全部采用卤素光源,近光灯配有透镜,日间行车灯采用LED光源,灯组上方还采用蓝色饰板进行装饰。
车侧的线条同样简洁明了,笔直的腰线贯穿前后车门把手并一直延伸至尾灯,配合下方的线条与镀铬装饰,让车侧简单的造型层次感更强。
新车的车身尺寸与风神E70保持一致,长宽高分别为4680mm/1720mm/1530mm,轴距为2700mm,尺寸在同级别车型中略占优势。整体车身比例也很协调。
车尾的造型同样平淡无奇,大量平直线条的应用给人一种很饱满的感觉,连接尾灯的镀铬饰条符合国人的审美。
宽大的尾灯采用了不规则的多边形设计,整体造型很饱满,立体感不错,内部全部采用卤素光源。
双色多条辐轮圈的造型十分动感,设计感很强,使用万力的ECOTOUR轮胎,尺寸为205/50 ZR17。
东风富康重出江湖后的第一款车型ES500在外观方面并没有给我们带来太多的惊喜,整体造型与自家兄弟东风风神E70保持着高度相似。
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