空间与能耗兼得 新能源MPV该怎么选？

　　[爱卡汽车 新能源频道 原创]

　　空间与能耗，单从字面看起来似乎很矛盾，不过新能源MPV能让这个看似过分的要求成为现实。新能源车型目前大家看到最多的还是SUV及轿车，其实市场保有量不是很高的MPV车型，也没被新能源大军遗忘。今天就让我们来看看这些既能够满足用户对空间的需求，还能实现低成本出行的新能源MPV。

　　我们首先来看混合动力车型，对于用户来说，动力形式的改变，并不会对使用习惯造成太大的影响，无需为充电、电池安全等问题担忧。目前在售的混合动力MPV车型并不多，我们从家用、商务两个角度进行推荐，家庭用户我们推荐广汽本田奥德赛(参数|询价)锐·混动，而商务用车则是不久前刚上市的广汽丰田埃尔法(参数|询价)双擎。

一、广汽本田奥德赛锐·混动

　　工信部油耗（L/100km）：5.8L

　　售价：22.98-32.38万元

　　关键信息：乘坐空间不变，油耗降低，价格与燃油版差距并不大。

　　奥德赛大家很熟悉，不久前它的混动版本车型奥德赛锐·混动上市，价格区间虽有有部分上浮，不过给需要MPV空间同时还希望享受低出行成本的用户一个不错的选择。

奥德赛锐·混动车型的外观采用与日规车型相同的设计，中网加入大面积枪灰色装饰，让前脸的立体感更强，风格符合国人的需求。

车身侧面虽然乍一看跟汽油版车型没什么区别，再看细节之处，增加了运动风格的包围以及镀铬装饰，翼子板上配有HYBRID混动车型标识，双色铝合金轮圈也是混动版本车型的专属配置。

尾部造型变动不明显，只换装了日规版本的后包围以及镀铬装饰条，以及增加HYBRID混动系统的标识。

混动车型与汽油版车型内饰的造型没有明显的区别，不过中控屏幕以及多媒体大屏内的功能，都根据混动车的特性进行了调整。

在高配车型上，第二排座椅的配置很丰富，支持电动调节靠背、腿托的角度，座椅横纵四向调节以及加热功能。

　　对于MPV车型的用户来说，空间表现非常重要，很多混合动力车型都因为电池安置的问题，导致空间表现受影响，不过在奥德赛锐·混动上不用担心这些问题。奥德赛锐·混动车型将电池组安放在前排座椅下方，没有因为电池组而占用额外的车内空间。虽然备胎被取消，但配备了补胎液及工具。

　　由于座椅下方多了电池组，工程师重新设计了座椅固定装置和座椅底座，让乘员坐姿保持舒适。同时，车内地板也没有凸起，脚部空间也能得到保障。

第三排座椅受空间限制，会稍有局促，可以应对短途通勤。

奥德赛锐·混动的空间使用非常灵活，在第三排座椅展开的情况下，行李厢纵向空间非常有限，不过底部进行下探，让纵向空间更充裕，提升7座状态下的储物能力。

如果需要拉一些大件物品，可以将第三排座椅向前翻折，且座椅支持按比例放倒，灵活调配座椅数量及储物空间。

如果翻折第三排座椅还不够，可以将它整体向后翻折，隐藏在行李厢下的隔板内，让地板近乎纯平，配合第二排座椅可前后挪动，让车内空间进一步扩大。

动力方面，搭载与雅阁(参数|询价)锐混动相同的第三代i-MMD混动系统。其中2.0L地球梦科技自然吸气发动机最大功率107kW（146Ps），峰值扭矩175Nm，电动机最大功率135kW（183Ps），峰值扭矩315Nm。整套动力系统综合最大功率158kW(214Ps）。传动部分，匹配E-CVT变速箱，工信部油耗5.8L/100km。

二、丰田埃尔法双擎

　　工信部油耗（L/100km）：7.1L

　　售价：80.5-85.6万元

　　关键信息：豪华MPV标杆，双擎版本提供E-Four电控四驱，省油且更安全。

　　丰田埃尔法，一车难求、加价神器都是它的标签，在今年的上海车展上，埃尔法双擎正式上市，让豪华MPV与绿色环保相结合，且在同级车型中没有竞争对手。

外观方面，埃尔法专属车标采用蓝色装饰表示混动身份，其余部分与普通燃油车型没有更多的改动，至于说夸张、攻击性的前脸到底好不好看，对于这款车的潜在用户来说，貌似不那么重要。

埃尔法双擎配备全LED大灯，支持转向角补光及自动水平调节系统。虽然外观造型没有明显改变，但车辆的配置却有一定的提升，例如增加了多项主动安全措施，包括自适应续航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等，让整车安全性进一步提升，且减轻驾驶者的劳动强度。

埃尔法双擎跟普通燃油版车型相比尺寸完全相同，在前翼子板处能看到HYBRID混动系统的标识。

埃尔法双擎相比普通燃油版车型，后悬挂的形式由多连杆式独立悬架改为双横臂式独立悬架，舒适性提升。

动力方面，新车的混动系统由一台搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组成，综合最大功率为155kW（211Ps），最大扭矩为409Nm，传动系统匹配E-CVT变速箱，同时支持E-Four电控四驱。此前3.5L自然吸气发动机需要使用95号汽油，而双擎车型的2.5L自然吸气发动机仅需92号汽油即可，同时达到国六排放标准。

埃尔法双擎最精髓之处就是第二排两张独立的Ottoman头等舱级座椅，支持多向电动可调，包括靠背、腿托等等，给乘客提供最舒适的座椅姿态，让乘坐第二排的用户得到最全面的照顾，至于储物空间、第三排的表现对于埃尔法双擎的用户来说其实都不那么重要。