对比车型及动力差异 | ||
参数/车型 | 宝马1系(参数|询价) 118i M运动套装 | 奔驰A级(参数|询价) A 180 L 运动轿车 |
发动机形式 | 直列三缸1.5T涡轮增压 | 直列四缸1.3T涡轮增压 |
最大功率 | 100kW(136Ps)/4400-6000rpm | 100kW(136Ps)/5500rpm |
最大扭矩 | 220Nm/1400-4300rpm | 200Nm/1460-4000rpm |
变速箱形式 | 6挡手自一体变速箱 | 7挡双离合变速箱 |
工信部油耗(L/100km) | 5.9 | 5.4 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
宝马1系搭载代号为B38A15C的1.5T涡轮增压发动机,最大功率100kW(136Ps)/4400rpm,峰值扭矩220Nm/1250rpm。虽然最大功率数值与奔驰A级相同,但宝马1系的发动机无论是最大功率还是峰值扭矩的输出平台都比奔驰A级更宽泛,能获得更突出的低扭表现。
与发动机匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱,注重平顺性。此外,宝马1系全系都配有驾驶模式选择功能,热衷于驾驶的朋友可以保持SPORT模式。
奔驰A级搭载代号为M282的1.3T涡轮增压发动机,最大功率100kW(136Ps)/5500rpm,最大扭矩200Nm/1460-4000rpm.
和发动机匹配的是7挡双离合变速箱,换挡依然是怀挡设计,只不过换了个新的样式。
动力方面,两车搭载的都是涡轮增压发动机,宝马1系为1.5T,而奔驰A级为1.3T,两车的0-100km/h加速之间都在9s左右,账面数据上还是宝马1系更优秀一些。
对比车型及悬挂差异 | ||
参数/车型 | 宝马1系 118i M运动套装 | 奔驰A级 A 180 L 运动轿车 |
驱动方式 | 前置前驱 | |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力形式 | 电动助力 | |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
在底盘悬挂对比中,两车的差异主要体现于后悬挂形式上,宝马1系采用了多连杆式独立悬挂,而奔驰A级采用扭力梁式非独立悬挂,由于独立悬挂具有先天优势,宝马1系通过合理调校更能为驾乘人员带来良好的舒适性和操控性体验。
编辑点评:对于消费者来说,“选宝马还是选奔驰”一直都是件相当头疼的事。作为两大豪华品牌的入门级轿车产品,宝马1系和奔驰A级的综合实力都相当高,不会让人产生“买车就是买logo”的想法。从设计层面上来说,宝马1系和奔驰A级算是平分秋色,各成一派。配置方面,宝马1系的配置丰富度和选择范围都领先于奔驰A级,其车内头部空间和储物空间也有一定优势。另外,宝马1系全系搭配多连杆式独立后悬挂也是很多潜在车主较为看重的。总体来看,这款“宝马1系 118i M运动套装”是性价比更高的选择。
相关阅读:
4月17日,奇瑞星途旗下首款尊享舒适旗舰新能源MPV E08的渲染图正式公布。新车由星途欧洲和上海两大团队联合打造,概念车将于2024北京车展首发亮相。
BMW全景视域桥的推出是平视显示技术的一次量子飞跃,宝马正在重塑未来出行体验,更是BMW“以驾驶者为导向”核心理念的重新诠释。
方程豹产品矩阵正式发布:由新能源越野标准定义者豹5领衔,硬派旗舰豹8全球首发,豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相。
新车定位智能豪华旗舰轿车,车长5180mm达到D级豪华轿车水准,由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造外观。
4月16日,郑州日产正式推出了帕拉丁纪念版,其售价为24.68万元,且采取限量发售的形式。