补贴后售价：11.98-14.98万元
推荐理由：欧系血统、做工扎实、通勤利器
上汽名爵EZS整车外观和燃油版车型名爵ZS(参数|询价)基本保持一致，但是新增了哥本哈根蓝作为纯电车型的专有颜色。名爵EZS的侧面造型饱满，凌厉的腰线从车头一直延伸至车尾，车侧轮廓动感时尚。车尾也延续了名爵ZS的造型，但字标改为"EZS"。
上汽名爵EZS的内饰设计与燃油版车型类似，但上汽名爵EZS采用旋钮式换挡杆，与燃油车型有所不同。8英寸中控屏幕采用IPS材质，车机系统搭载了斑马智行2.0系统。名爵EZS上并未搭载全液晶仪表，而是将传统燃油版车型仪表中的转速表替换成了双色电能表，在这一点上多少有些遗憾。
身高183cm的体验者坐进前排时，头部空间剩余4指左右，在实际乘坐过程中，全景天窗遮阳帘也可以拓展部分头部空间。
体验者在后排就坐时，头部空间剩余三指左右，腿部空间大约剩余两指，但腿部支撑性一般，大腿大部分悬空。
后排中间位置的乘客也无须担心脚部空间，体验者穿44码的鞋子，地板宽度完全可以容纳。
正常状态下，名爵EZS的行李厢进深为790mm，如果将后排座椅按比例放倒，可将行李厢最大进深延伸至1400mm，空间还是足够的。但后排座椅无法放倒至纯平状态，略显遗憾。
名爵EZS搭载了一台最大功率110kW（150Ps）的永磁同步电机，最大扭矩350Nm。这款电动机采用了Hair-pin绕组设计，相比普通铜线绕组电机，它的功率/扭矩密度更高，输出效率也有所提升，官方宣称3.1s即可实现0-50km/h加速。
名爵EZS搭载容量44.5kWh的动力电池组，电池组能量密度为161Wh/kg，NEDC工况续航里程335km。经过一天的正常通勤测试，手动空调设定为最冷，在共行驶了64.1km后，表显平均时速为23km/h，续航里程减少了66km。因此推测名爵EZS城市综合续航里程大约为325km。
车型小结：名爵EZS自上市之初就始终强调它是一款全球车型，的确，无论是设计理念还是研发标准，名爵EZS都显现出其“欧洲血统”。虽然在续航方面不如前三款车型，但也足够市内通勤和城际旅行，最高不到15万元的价格还是很有吸引力的。
总结：此次推荐的四款高品质纯电动车型，价格覆盖面广，涵盖15-50万级，它们都有着出色的产品力。其中蔚来ES6(参数|询价)价格最高，但用料和所搭载技术也更为豪华，堪比国际一流豪华品牌。其余三款车型大多处在15-20万级别，也都具备同级别中的较高品质，其中广汽新能源AION S(参数|询价)虽然是一款三厢家轿，但得益于正向研发技术，在续航、空间方面有着明显优势；小鹏G3凭借犀利的外观、极具科技感的配置，成为造车新势力中的一大代表；具备“欧系血统”的名爵EZS在各方面表现良好，是一款“万金油”车型。那么，结合自身需求，哪一款是你的菜呢？
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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