比亚迪全新秦的内饰也焕然一新，换成了比亚迪全新车型的家族化设计。中控我们也看到了熟悉的旋转大屏，内置的比亚迪最新DiLink系统，俨然一个安卓系统的平板电脑，赋予了它非常开放实用的车载功能。
中控屏尺寸预计为10.1英寸，丰富的联网应用和好用的语音控制系统是它的优势，安卓平板能做到的功能几乎都能通过这个车机系统实现。
三辐式方向盘采用皮质包裹，在三九点的位置进行了特殊设计，握感更加。多功能按键也较为宽大，不同样式的操作形式能有效避免误操作。
仪表盘没有采用悬浮式的全液晶仪表，而是传统的机械仪表，仪表中部的彩色显示屏尺寸较大，能显示丰富的车载信息。
中控台不多的实体按键保留了最基本的空调控制区域，这样能快速准确地启闭空调系统或进行前风挡快速除雾，避免了长时间盯着中控屏而造成不必要的分神。这样的人性化设置还是能很大程度提升行车安全的。
中控屏幕下方配有两个USB接口一个SD卡槽和一个12V电源接口，下方配有一个放手机的储物空间。
皮质座椅柔软舒适，同时也具有一定的侧向支撑，实拍车的座椅调节形式为手动调节。
后排座椅的椅垫较厚，座椅的仰角也较高，这样更有助于优化后排腿部空间和提升舒适度。
体验者身高176cm将座椅调至最低且合适的位置后，头部空间还有两指。
坐进后排腿部空间较为充裕，为两拳有余，椅垫对腿部的支撑也比较充分，头部空间仅为一指。
实拍车型的后排并没有配备空调出风口或是USB接口，而是只有一个小储物格。不过想想它的售价，我们也不应奢求太多。
在车内其它储物空间方面，全新秦还是比较丰富实用的，前排中央扶手的纵深较大，同时还配有一个储物隔板，主驾驶左侧还专门配有一个卡槽。此外，作为一辆6万元级的紧凑型车，它在后排还配有带杯架的中央扶手，实属不易。
全新秦燃油版搭载1.5L自然吸气发动机，但具体参数官方目前并未透露。作为参考，现款车型搭载的1.5L发动机的最大功率为80kW（109Ps），最大扭矩为145Nm。传动系统搭载手动或CVT无级变速箱。从这样的动力总成匹配不难看出全新秦主打舒适和经济。
编辑总结：
比亚迪全新秦可以说是一款性价比很高的车型，得益于比亚迪丰富的家族化产品序列，全新秦有机会在核心技术、平台、供应链等多个层面实现共享，更有助于降低造车成本，提升整车的性价比。1.5L自吸+CVT变速箱的动力匹配注定使它是一款经济耐用的家用轿车。比亚迪全新秦的问世不仅会进一步挤压十万内合资轿车的市场份额，还会对该级别中国品牌造成不小的冲击。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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