[爱卡汽车 静态评测 原创]
自从保时捷旗下纯电动车Taycan(参数|询价)确定量产后，经过了近一年多的漫长等待，这款对保时捷品牌具有划时代意义的纯电动轿跑，终于在2019 年 9 月 4 日，以一场横跨亚洲、欧洲、北美三大洲的发布会迎来了全球首秀。
首批发布的Taycan Turbo和Taycan Turbo S两款车型均为“保时捷 E驱高效动力”（Porsche E-Performance）版本。其他性能版本也将在今年随后陆续发布。明年年末，首款衍生车型 Taycan Cross Turismo(参数|询价) 也将问世。
全新保时捷 Taycan Turbo 和 Taycan Turbo S 现已启动中国市场预售，制造商建议零售价分别为人民币 1,498,000 元和 1,798,000 元。
全新保时捷 Taycan 是一台极富运动性的四门轿跑，采用家族最新设计语言，传承于2015年发布的概念车Misson E，其定位与Panamera(参数|询价)相似。除了整体设计独特，全面的互联服务更强化了新车的日常实用性。同时，凭借先进的生产工艺和车辆特性，全新 Taycan 也在可持续性和数字化方面树立新基准。
全新 Taycan 以简洁、纯粹的设计开启了一个新的时代，并同时传承了保时捷独特的设计基因。从正面看相当惊艳，轮廓鲜明的翼子板强调了扁平而宽阔的车身，圆润的线条下包裹着刚劲有力的棱骨，前脸采用了全新的“空气幕”搭配两侧垂直进气口，为该车提供更好的空气动力，同时大面积的格栅以及横向线条呈现出更强的立体感。
采用了全新Porsche LED Matrix System（保时捷LED矩阵系统）的LED大灯组，是外观上的一大亮点，无灯罩的设计以及内部灯组的排列，都表现出其强大的科技感和底蕴。同时还配备了大尺寸的LED日间行车灯。无论是在设计理念以及风格上都彰显着高贵的地位。
从侧面看，动感的车顶线条呈现向车尾下行的溜背造型。雕塑感的车身两侧也极具特色。纤长的座舱、内收的 C 柱和突出的翼子板肩部勾勒出保时捷特有的车尾轮廓。
实拍保时捷Taycan Turbo的长宽高为4963*1966*1381mm，轴距达到了2900mm。另外Taycan Turbo S的长宽高为4963*1966*1378mm，轴距同样为2900mm。
全新 Taycan Turbo 标配 20 英寸 Taycan Turbo Aero 车轮和保时捷表面镀层制动系统（PSCB）；为充分发挥车辆的运动性能，还配备了米其林245/45 R20轮胎。另外，全新 Taycan Turbo S 则标配 21 英寸 Mission E Design 车轮和保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB），以及电动充电口盖板。
折叠状态下的后视镜，配合整车的线条感，就像收起的羽翼，美观又不失优雅。
流水线的车顶配合线条感极强的整车风格，营造出一种极具运动感氛围，衬托的整车更加动感、有型。全新 Taycan 的风阻系数达到 0.22，空气动力学性能十分出色，显著降低了能耗，续航里程也进一步增加。
车尾部与以前的扰流板风格相似，但更加突出、张扬，第一眼看上去像是一把凌厉的刀刃，配合着横向线条格栅，更能衬托出运动气息。
保时捷Taycan Turbo的后保险杠处采用黑色运动饰板搭配，运动感十足。此外，Taycan 车尾还采用了嵌入贯穿式灯带的玻璃质感“Porsche”标志。
放眼全球汽车市场，如果提到皮卡在哪个国家卖的好，那么澳大利亚一定是不能被忽略的存在。2023年，澳洲汽车市场乘用车和商用车新销量总计1,216,780辆，刷新了历年来创下的最新纪录，在其中，4驱皮卡车型占据了17.2%的市场份额（约20.93万辆），这仅仅只是4驱皮卡所占据的市场份额。
作者：爱卡汽车
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作者：爱卡汽车
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