[爱卡汽车 静态评测 原创]
当这一代出自UKL平台的宝马X1(参数|询价)第一次出现在人们面前时，无异于将一块沉甸甸的石头投入平静的湖面，宝马的运动基因结合远超同级的空间表现，一时之间风光无两，也成功搅起了豪华品牌入门级SUV的风潮。但无论是老牌对手奔驰GLA(参数|询价)、奥迪Q3(参数|询价)，还是刚刚加入战场的凯迪拉克XT4(参数|询价)、雷克萨斯UX(参数|询价)，都无法撼动宝马X1的地位，在持续低迷的汽车市场中，宝马X1依旧有着可喜的销量表现。而在本次2019成都车展上，宝马为我们带来了改款后的新BMW X1，让我们一起看看它又有着怎样的表现吧。
新宝马X1作为中期改款车型，在外观设计尤其是前脸造型上与现款宝马X1有着较为明显的差别。新车采用了宝马家族最新的设计语言，在线条处理上更加凌厉，使新车看起来更加犀利、动感。
采用全新家族设计语言的X1在前脸造型设计上向家族大哥X5看齐，怒目而视的造型很有视觉攻击力，让它看起来比现款车型更具气势。
双进气格栅中间使用镀铬链接，使得前脸的整体感更强。“双肾”的尺寸也进一步加大，周围折角的处理更加锐利，并且使用镀铬饰条进行装饰，让它看起来更加大气。
新宝马X1的大灯同样升级为家族最新款式，一改现款萌系属性的圆形日间行车灯，“勺形”日间行车灯让它看起来更加犀利，为前脸增加了一些凶狠的感觉。
新宝马X1取消了保险杠两侧的圆形雾灯，雾灯区域的处理变得更加夸张、大胆，尾部上扬的镀铬装饰让它看起来有了一些獠牙的效果，增强了前脸的运动感与视觉攻击性。
新宝马X1车侧的造型基本维持了现款的设计，上扬的腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯，虽然车身尺寸庞大，但新X1的车侧比例看起来却十分匀称，丝毫没有拖沓的感觉。
新宝马X1的双色多辐轮圈造型看起来非常精致，独特的设计配合19英寸的尺寸，让它看起来拥有很好的运动感。新车使用陪耐力P ZERO轮胎，尺寸为225/45 R19。
新宝马X1延续了现款车型轻微溜背的设计，成功抵消了大尺寸车身带来的稳重感，时尚、动感的车身线条更加符合年轻人的审美。新宝马X1轴距为2760mm，但还没有具体车身尺寸数据。
新宝马X1基本延续了现款车型的尾部设计，丰富的横向筋线不但让它看起来具有更好的力量感，同时营造出非常立体的车尾造型。
展车采用了双边共双出的排气布局，排气直径由原来的70mm增加至90mm，更加粗壮的排气让新宝马X1具有更强的运动气息。
车尾最大的变化就是尾灯组采用了全新的设计，全LED光源让新宝马X1看起来更加精致、高档，点亮后的LED灯带具有很好的视觉效果，辨识度很高。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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