[爱卡汽车 导购 原创]
空间大、视野好、通过性强……SUV市场一时风头无两。说来也怪，《选车怼怼碰》已经更新到第五期了，大家还没见过这些大家伙，仔细想想实在有点不合理。因此，当原老师（没错，换搭档了）哼着小曲，开开心心地提回柯迪亚克(参数|询价)试驾车时，我迅速将其列入了选题规划中。拿谁跟它“怼”呢？一直以来，德系车在国人心中都有着相当高的地位，所以避其锋芒是不对的，祭出探岳(参数|询价)与之正面交锋就完事了。
上期我们有幸请来了雅阁(参数|询价)锐·混动和凯美瑞(参数|询价)双擎，两位“当红炸子鸡”可以说是旗鼓相当，不分伯仲，还没看的朋友可以点击下方回顾图进行阅读。
| 往期栏目回顾 | |
| 第一期 | 领克03对比菲斯塔 |
| 第二期 | 福克斯对比高尔夫 |
| 第三期 | 大通G50对比传祺GM6 |
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原老师的“柯迪亚克 TSI380 7座四驱旗舰版”是全系顶配车型，而我的“探岳 380TSI 四驱R-Line”只能勉强算个高配。虽然比配置可能会输，但是为了颜值，我忍！
柯迪亚克与探岳都出自MQB平台，从车身尺寸数据来看，前者的优势非常明显，说好的“没区别”呢？令人生气。柯迪亚克的轴距达到了2791mm，与途观L(参数|询价)完全一致，不光探岳打不过，同级别的探界者(参数|询价)、昂科威(参数|询价)等也是难以望其项背。
一位是老少咸宜的大众情人，一位是受到90后追捧的时尚弄潮儿，柯迪亚克和探岳在外观设计上有着不小的差异。在这两者中我更喜欢探岳的造型，但不可否认的是，柯迪亚克的设计语言同样时尚而经典，受众面比较广。
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9.80万
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9.80万
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TSI380 7座四驱旗...
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作者：沈达炜 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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