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劲炫ASX9.98万起
奕歌12.98万起
欧蓝德15.98万起
阿图柯AIRTREK19.98万起
三菱LE未上市
三菱L20027.00万起
帕杰罗(进口)暂无
欧蓝德(进口)暂无
LANCER未上市
帕杰罗·劲畅(进口)未上市
Grand Lancer未上市
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来自于:欧蓝德论坛 作者:lurenyi
来自于:欧蓝德论坛 作者:ZYP123456
来自于:欧蓝德论坛 作者:风来访
来自于:欧蓝德论坛 作者:车托007
来自于:欧蓝德论坛 作者:lurenyi
操控及四驱为什么把这两样东西合在一起写呢,因为这两样东西是很难分开的,首先,四驱的最大感觉就是“稳”,加速不会抬头。来自于:欧蓝德论坛 作者:ZYP123456
操控比起我以前的别克是好了很多来自于:欧蓝德论坛 作者:ZYP123456
底盘还算扎实,但是跟德系车比起来还是有点差距,老爸的A6底盘是相当的扎实啊。来自于:欧蓝德论坛 作者:风来访
波箱升档也毫无顿挫,比以前的4速的好太多了!来自于:欧蓝德论坛 作者:风来访
制动还是灵敏的,但是极限来得有点晚,不够有信心。来自于:欧蓝德论坛 作者:风来访
但是,,我要说的重点是此车的操纵完全超乎我的估计!那是相当的灵动!来自于:欧蓝德论坛 作者:风来访
方向盘的指向,回位都很准来自于:欧蓝德论坛 作者:风来访
225的胎抓地相当的稳!来自于:欧蓝德论坛 作者:风来访
所以此车开起来那是相当的好上手,过弯时的底盘的稳定,车身动作的协调,方向盘的流畅~~~让我简直感觉不到这是一个215MM离地间隙的SUV,更像在开一个轿车!相当的轻快!来自于:欧蓝德论坛 作者:车托007
开着还不错。