[爱卡汽车 新能源频道 原创]
疫情当前，私家车出行成为了人们的首选交通方式。对于多数消费者而言，汽车是完成A点到B点的通勤工具，四个轮子加上两排沙发足矣，不求奢华尽享，但求独立空间。过去20年里中国车市经历了无数变迁，细分市场潮起潮落是常有的事，然而紧凑型三厢车却始终屹立不倒。随着电动时代的到来，纯电三厢家轿同样成为了初购用户眼中的香饽饽。
在当下的纯电市场上，广汽新能源AION S(参数|询价)和比亚迪秦Pro EV(参数|询价)是比较有代表性的两款紧凑型车，如果您正考虑购买一台家用电动车，不妨关注下它们的表现。Aion S的售价区间为13.98-20.58万元，秦Pro(参数|询价) EV（出行版和领航版瞄准商用市场，不含在内）的售价区间为14.99-19.99万元，后者优惠幅度稍大，两款车型主力配置终端售价非常接近。
外观：流畅大气VS年轻动感
Aion S和秦Pro EV分别于2019年和2018年上市，至今为止仍算是新能源市场上比较有新意的产品。Aion S基于专属的纯电动平台打造，能够尽可能根据电动车特点来进行设计，外观造型完成度很高。秦Pro家族分为燃油版、DM和EV共三种动力类型，EV版本基于e平台打造，极具辨识度的设计让它取得了不低的热度。
Aion S开启了广汽新能源的全新篇章，设计方面具备较强的开创性，形成了不同于广汽传祺的风格。设计师的手法相当纯熟，一方面有着新能源车的未来感，另一方面保持了燃油车般的身形，儒雅大气的风格能够适应更多用户的审美。
自从唐家族换代以来，比亚迪旗下车型逐步换上了全新家族设计语言，极具表现力的外观给人留下了深刻的印象。秦Pro EV的外观设计较Aion S更具张力，丰富的曲面搭配强化了运动感，大尺寸格栅则赋予了它清晰的品牌特征。
Aion S采用了广汽新能源的全新家族式设计，镀铬饰条将两侧大灯连接起来，官方称之为穿云箭前脸，精致感可以得到高分。需要指出的是，入门的炫530和炫630的设计与其他车型有明显不同，造型方面平淡了不少。
比亚迪的龙脸设计语言取得了较为广泛的认可，格栅不仅面积大而且比例扁平，再加上贯穿车头的镀铬饰条，车头造型横向延展效果突出，年轻动感的调性相信能够博得不少年轻人的喜爱。
Aion S的长/宽/高分别为4768/1880/1530mm，轴距达到了2750mm，车身尺寸在紧凑型车中非常突出。A柱前移、C柱后移的理念拓展了车内空间，从三角窗向后延伸的黑色饰板凸显了修长的比例，整台车看上去颇为大气。
秦Pro EV的车身尺寸为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm，在紧凑型车中同样不算小，但是相比Aion S还是稍逊一筹。侧身线条更具肌肉感，双段式腰线前低后高，C柱与尾厢的衔接很流畅，与一些掀背轿跑比较相似。
车尾部分，Aion S依旧采用了中庸的设计风格，乍看之下不惊艳，看久了也不容易审美疲劳。贯穿式尾灯是时下的潮流设计，灯腔内的放射状纹路点亮后立体感十足，对于外观档次感是个加分项。
秦Pro EV车尾视觉重心较高，俯冲姿态营造出蓄势待发的动感。后备厢盖顶部的折线较为硬朗，中间还设有一道宽厚的镀铬饰条，与棱角分明的贯穿式尾灯相呼应。
Aion S顶配车型采用多辐式18英寸轮圈，搭配235/45 R18固特异EFFICIENTGRIP御乘系列轮胎。其余车型采用17英寸七辐轮圈，轮胎尺寸则为215/55 R17。
秦Pro EV全系配备17英寸轮圈，多辐+双色的轮圈设计有一定力量感。轮胎规格为225/55 R17，玛吉斯Premitra HP5花纹注重舒适性与湿路安全性。
Aion S的顶配和次顶配采用全景天窗，其余车型未配备天窗；秦Pro EV全系标配普通天窗，高低配之间没有区分。如果您对天窗有刚需且预算相对有限，那么秦Pro EV会更适合您；如果您的预算较为宽松，那么Aion S的大天窗显然更具吸引力。
灯光方面，Aion S最低配车型采用卤素大灯和卤素尾灯，其余车型配备LED大灯和LED尾灯。秦Pro EV全系标配LED矩阵大灯和LED尾灯，灯光配置小有优势。
面对豪华MPV市场的标杆车型，如埃尔法、威尔法以及雷克萨斯LM等，极氪009光辉版的强势崛起无疑将给它们带来巨大的竞争压力。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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