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速腾(参数|询价)作为A+级市场的开创者的同时也为其他想进入A+级别的车型树立了标准，而全新一代速腾用更漂亮的设计、更出色的空间、更优秀的动力守护住其“A+级标杆”的地位的同时，也进一步提高了进入A+级的门槛。
全新一代速腾作为A+级标杆，推荐指数满分是自然，那纠结在购车后还有那些跟钱有关的事情需要注意呢？本期《购车精算师》就为您介绍全新一代速腾从买车、用车、卖车，全车辆生命周期的各方面开销，为您购车的您提供参考。
全新一代速腾采用大众最新一代设计语言，整体效果大气、简约，富有质感的细节也非常容易被人所感受到，而这种内敛的设计风格令全新一代速腾的外观更容易被大多数消费者所接受。
大灯组与中网融为一体，视觉上降低整车重心让整台车显得更宽、更低矮，更有“大车感”。LED大灯组灯腔内部细节非常精致，通过材质与纹路营造出了这个级别车型少有的质感。
全新一代速腾的轴距达到了2731mm，已经很接近更高一级的B级型车了。配合适量的线条与双色轮圈，全新一代速腾的车身侧面营造出更修长的视觉感受。
全新一代速腾干练的车尾造型，更加年轻化的同时也在尽量迎合大部分消费者审美。大气、耐看、精致、有“大车感”都是许多消费者关注的重点，相信凭借这样的造型设计，全新一代速腾守护它“全民神车”的头衔也会更从容。
拉长的大灯造型延伸至了车身侧面，厂家着重介绍过尾灯是营造出“大车感”的首要功臣，延伸到车侧的部分更多，并采用视觉效果更出色的全LED光源。
全新一代速腾的优秀人体工程学设计还体现在的内饰采用了环抱式布局，中控区域向驾驶员侧倾斜，操作时更不易分散驾驶员注意力。还配备了时下流行的双色内饰，象牙白和皇室红色相得益彰，营造出更具质感的内饰氛围。
全新一代速腾配备了全液晶仪表，交互逻辑与表现都与探岳(参数|询价)、T-ROC探歌(参数|询价)等车型上的一样，高分辨率配合细腻、美观的UI界面足够赚得眼球，合理的界面布局让驾驶者可以更直观的调阅车辆相关各种信息。
全新一代速腾为舒适版以上车型都配备了“窗占比”非常出色的全景天窗，并具备安全防夹功能，领略更多风景的同时也足以保证安全性。
全新一代速腾对后排乘客照顾也足够周到，独立的后排空调，可以进行单区温控，同级罕见的后排座椅加热也有出现，支持三级热度可调，USB接口等常规配备更是不会缺席。
全新一代速腾作为A+级标杆，自然在空间方面有着不俗的表现，身高184cm的体验者，将前排座椅调至适当驾驶位置后，可获得四指的头部空间。
同一体验者进入后排，可获得四指的头部空间和一拳两指的腿部空间，如此宽裕的车内乘坐空间，作为A+级翘楚实至名归。
全新一代速腾在动力方面全面涡轮化，除200TSI两款手动车型外搭载1.2T+6MT外，其余200TSI与280TSI车型分别搭载1.2T+7DSG、1.4T+7DSG动力组合，其中1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW，峰值扭矩200Nm。1.4T涡轮增压发动机，最大功率达到了110kW，峰值扭矩为250Nm。
2024年4月23日，中国北京——全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星（纳斯达克股票代码: PSNY）在北京举办以“智境·星升”为主题的极星品牌之夜。
雷达地平线展现出了卓越的全地形能力，其最大涉水深度达到了815mm，无论是面对浅滩还是深水，都能轻松应对。
新车作为兼顾日常家用与旅行轻越野的“新能源全场景方盒子”，是哈弗品牌在新能源轻越野领域的又一突破。
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5.88万
1.6L 自动时尚型
里程9.00万公里
5.88万
1.6L 自动时尚型
里程9.00万公里
5.88万
1.6L 自动时尚型
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3.98万
1.6L 自动时尚型
里程13.00万公里
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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