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实拍第八代高尔夫 Go Big or Go Home

第 1/3 页:第八代高尔夫外观丨传承中进步
第 1/3 页:第八代高尔夫外观丨传承中进步第 2/3 页:第八代高尔夫内饰丨重头再来第 3/3 页:第八代高尔夫动力丨期待eTSI
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  [爱卡汽车 导购 原创]

  当拥有方正车头和圆形前大灯的第一代高尔夫(参数|询价)在乔治亚罗笔下诞生时,没有人知道这款小车的未来是否光明。46年、8代车型、3500万辆……通过一组简单的数字,我们可以快速读完后面的故事,高尔夫成为了全球最畅销的车型之一。2019年,第八代高尔夫问世,各大主流媒体在试驾之后大呼“真香”,不过在全面电动化的浪潮下,唱衰的声音也愈发刺耳。Go big or go home,站在过去与未来的十字路口,第八代高尔夫需要拿出怎样的态度?

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  如果你想快速了解第一代到第七代高尔夫的进化过程,不妨花点时间看看我们之前的文章:爱卡历史课 不只是个球大众高尔夫历史

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  第八代高尔夫的轴距为2631mm,保留了“原汁原味”的协调比例。车长、车高较第七代略有增加,不过幅度并不大。得益于空气动力学方面的优化,新车的风阻系数由0.3降至0.275。

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  海外版配备的两款18英寸轮圈Dallas(Style版顶配)和Bergamo(R-Line版顶配)都非常精神,无比想在国内看到它们,虽然希望相当渺茫。

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  面对历史悠久的车型,如何在经典中融入新鲜元素是摆在设计团队面前的一道难题。关于第八代高尔夫外观的争议并不少,对于那些现在还不太能接受这副新面孔的朋友,我的建议是有机会去看看实车,它绝对不负“高尔夫”之名。

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本地参考价:12.98-16.58万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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