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解读低配车 不到25万的中大型SUV香不香

第 1/3 页:解读低配车 途昂330TSI车型外观解读
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  [爱卡汽车 导购 原创]

  不知道是不是上半年疫情的原因,我身边不少朋友都在今年喜得贵子,其中自然不乏二胎以及双胞胎家庭,看着他(她)们喜悦中又带着点忧伤的神情,我知道,他们接下来的日子每分钱都必须花在刀刃上。作为汽车编辑,其它的省钱办法我没什么发言权,但如果有换车需求咨询我的话,我的回答基本只会有一个答案——上汽大众途昂(参数|询价),不到25万就能搞定的7座SUV。

解读低配车途昂330TSI

上汽大众途昂厂商指导价
车型 售价(万元)
330TSI 两驱舒适版 29.99
330TSI 两驱豪华版 32.99
380TSI 四驱舒适版 31.99
380TSI 四驱豪华版 35.99
380TSI 四驱旗舰版 38.99
530 V6 四驱豪华版 41.99
530 V6 四驱旗舰版 44.99
530 V6 四驱尊崇旗舰版 45.99
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  作为入门的两驱舒适版和两驱豪华版两款330TSI车型官方指导价基本30万元上下,不过目前在经销商处有7万左右的优惠,所以实际上25万元的预算基本就够用了。接下来我们就来看看入门的两驱舒适版是不是超值,贵了3万块的两驱豪华版又有哪些提升。(注:文中车辆外观图片为2019款330TSI两驱舒适版,内饰图片为2020款330TSI两驱豪华版)

解读低配车途昂330TSI大众 途昂(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  途昂在去年9月推出了2020款的小改款车型,全系标配全液晶仪表和8英寸中控屏,在今年8月2020款途昂又进行了一次小幅升级,主要升级是全系都标配膝部气囊,被动安全方面得到一定的提升。另外,由于配置的变化,新车的整备质量也有小幅提升,因此对油耗和加速成绩也有一定的影响。

解读低配车途昂330TSI今天的主角330TSI版车型搭载的是2.0T低功率发动机,最大功率137kW(186马力)、最大扭矩320Nm,匹配的是7速双离合变速箱,驱动形式为前驱。

解读低配车途昂330TSI由于车重的增加,新车的油耗从每100公里7.5升小幅提升到了7.7升,0-100km/h的加速时间也从9.3秒增至9.9秒,总体来说变动幅度都还算是在可接受范围之内,日常使用区别不大。

解读低配车途昂330TSI新车在外观方面基本上没什么调整,作为上汽大众的旗舰SUV,大身材非常有气场。车身尺寸方面依然是长5039mm、宽1989mm、高1773mm,轴距2980mm。在车身颜色方面有四种选择,分别是玄武黑、极光白、冰岛银以及天鹅绒棕。

解读低配车途昂330TSI

解读低配车途昂330TSI大灯方面,入门的两驱舒适版就拥有LED远近光灯、LED日行灯、自动大灯以及大灯延时关闭等功能,两驱豪华版车型在此功能上增加的转向辅助照明功能,夜晚行车可以帮助减小视线盲区,还是个很实用的配置。

解读低配车途昂330TSI入门版车型的外后视镜功能比较简单,只有电动调节和加热功能,两驱豪华版车型则要丰富得多,配备电动折叠、倒车自动下翻以及锁车自动折叠功能。另外四车门无钥匙进入功能为全系标配还是很值得夸赞的。

解读低配车途昂330TSI侧面来看,入门版车型配备的是18英寸轮圈,而且并没有配备天窗,两驱豪华版则将轮圈升级到了19英寸,而且配备了全景天窗,如果是视觉控的话可能会更倾向于豪华版车型。

解读低配车途昂330TSI车尾方面如果不看尾标的话基本上分辨不出330TSI与380TSI车型,两款330TSI车型更是没有什么区别。值得一提的是,途昂全系标配电动尾门,入门版车型的性价比优势就展现出来了。

  小结:2020款途昂全系标配LED大灯、四门无钥匙进入以及电动后备厢尾门等等,使得入门版车型就拥有很不错的配置水平,豪华版车型增加了转向辅助照明、反光镜电动折叠、18英寸轮圈、前泊车雷达以及全景天窗等等,也有很高的性价比。

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途昂
本地参考价:29.99-45.99万 级别:中大型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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