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实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配

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  2020进博会期间,全新凯迪拉克凯雷德(参数|询价)长轴版(Escalade ESV)正式发布。新车基于普通版凯雷德打造,更大的尺寸赋予了它更强的气场。今天,就让我们一起来发掘这款大佬新座驾的亮点吧!

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配1999年,第一代凯雷德横空出世,目标直指林肯领航员(参数|询价)。随后的岁月里,凯雷德逐渐和七座、四驱、长轴等关键词挂钩。如今摆在我们面前的,是诞生自T1XX铝合金平台的第五代车型。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配ESV,即Escalade Stretch Vehicle,是通用为这款全尺寸SUV创造的专有名词。加长不仅意味着车身参数的改变,还带来了拖曳能力、油箱容积等指标的差异化。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配与家族中许多车型一样,凯雷德长轴版提供风尚版、运动版两种外观套件。风尚版采用银色横幅式格栅,厚重感更强。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配运动版则采用黑色菱形中网,少了些Bling-bling的贵气,多了点“人狠话不多”的痞气。此外,运动版会将原有的银色饰条也都变成黑色。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配和XT6相比,凯雷德的前大灯造型更规则,贴合整车方正的线条。雾灯区域被两道纤细的竖向日行灯占据,辨识度颇高。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配从侧面看,C柱以后明显得到了拉伸,原本处在饰条上的凯迪拉克Logo也被前移。尺寸方面,凯雷德长轴版的长宽高分别为5766/2059/1942mm,轴距3407mm,与普通版相比长度和轴距分别增加384mm和336mm。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配实拍车型拥有精致的十辐轮圈,上方印有手写体“Cadillac”字样。与之匹配的是普利司通ALENZA系列轮胎,规格275/50 R22 111H。该车还配有非全尺寸备胎,悬挂于底盘位置。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配尾部保留了老款车型的诸多元素,无论是竖向尾灯还是横贯车尾的镀铬饰条,都让人找到了熟悉的感觉。风尚版、运动版均采用双边共两出排气布局,好评。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配仔细观察可以发现,凯雷德长轴版的尾灯造型虽然没有太大变化,但是最新的3D内腔设计让它看起来集成度更高,点亮效果更高级。“600”尾标是发动机峰值扭矩623Nm四舍五入后的结果,没有使用美国人民习惯的lb.ft(磅英尺)有些令人意外。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配凯雷德长轴版的内饰设计可谓相当“出圈”,布局以驾驶员为中心,3合1共38英寸曲面OLED显示屏具有划时代意义,搭配大面积皮质材料与木纹饰板,很好地平衡了科技感与豪华感。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配换代后,四辐方向盘被替换为更年轻的三辐方向盘,支持四向电动调节。高配车型的方向盘顶端会有一个LED灯带,激活SUPER CRUISE超级智能驾驶系统时灯带为绿色,驾驶员注意力不集中或者客观条件不支持SUPER CRUISE系统运行时,灯带变为红色。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配凯雷德长轴版为驾驶者准备了一块7.2英寸驾驶信息显示屏(支持触控)和一块14.2英寸仪表盘,能提供比常规全液晶仪表盘更丰富的信息。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配中控屏尺寸为16.9英寸,OLED屏幕的高对比度无疑更适合车机内容显示。除了触控,前排驾乘人员也可以使用中央地台位置的旋钮及按键进行操作,逻辑接近德系豪华品牌,空调控制区域保留了一排物理按键。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配除了流媒体后视镜,凯雷德长轴版还引入了Surround Vision系统,通过调动外部的四颗摄像头,可以提供200万像素的鸟瞰视角画面。另外,HUD、增强现实导航、夜视等功能均未缺席。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配凯雷德长轴版抛弃Bose,转投Hi-Fi大厂AKG的怀抱,标配19扬声器(AKG Studio系统),选装36扬声器(AKG Studio Reference系统)让人心生向往,全新音响系统的主动降噪效果也值得期待。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配内饰提供至少8种不同的配色、材质组合, 座椅的打孔和缝线样式均可定制。座椅支持的新奇功能还包括与ADAS联动的Haptic振动提示以及独立音量调节。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配凯雷德长轴版有2+2+3和2+3+3两种座椅布局,如果选择了前者,第二排座椅内侧会配备独立的扶手,长度并不出众,但是支持高低调节。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配第二排有专属液晶屏幕,尺寸为12.6英寸,可通过USB/HDMI接口与移动设备连接,还支持Android手机镜像投屏。第二排乘客能使用该屏幕向前排发送导航请求,当然驾驶员有权利拒绝。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配与普通版相比,长轴版的第三排腿部空间由886毫米跃升至933毫米。第三排座椅支持4/6比例放倒,可惜中间位置没有安全头枕。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配车内储物空间比较常规,但是都做得很宽大,使用起来还算顺手。手套箱、扶手箱内部均有植绒或橡胶软垫,而门板储物槽相对粗糙一些,没有防刮或防滑处理。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配凯雷德长轴版的行李厢容积为1214-3585L,尾门处的挡风玻璃支持单独开启,便于取放小件物品,这也是在全尺寸SUV上较为常见的优秀设计。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配实拍车型搭载6.2L V8自然吸气发动机,最大功率313kW(420马力)/5600rpm,峰值扭矩623Nm/4100rpm。新车还首次提供一款3.0L L6涡轮增压柴油发动机,最大功率207kW(277马力)/3750rpm,峰值扭矩623Nm/1500rpm。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配传动方面,匹配通用与福特联合开发的Hydra-Matic 10L80 10挡手自一体变速箱。新车取消了传统的怀挡设计,转而使用家族最新的电子挡杆。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配底盘方面,凯雷德长轴版采用前长短臂+后多连杆独立悬挂组合,可选装标志性的MRC主动电磁感应悬挂、自适应空气悬挂以及eLSD电子限滑差速器。

实拍凯迪拉克凯雷德长轴版 大佬新标配《大腕》里有一句经典台词——“成功人士就是买什么东西都买最贵的”。凯雷德长轴版拥有外观设计霸气、内饰质感出色、乘坐空间宽敞、行李厢装载能力强等诸多优点,还继续提供“真·信仰”V8发动机,实现了“贵”与“对”的对立统一,相信比弗利山庄的大佬们看完也会心动不已吧。

  编辑点评:全尺寸SUV是最霸气的SUV细分类别,由于个头实在不太适应我国国情,大家在路上看到它们的几率可能比在好莱坞电影里看到的几率更低。除了凯雷德,通用旗下还有雪佛兰Tahoe、GMC Yukon(参数|询价)等多款产品,感兴趣的朋友可以去进博会现场一睹风采。

  精彩内容回顾:

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厂商指导价:停售 级别:全尺寸SUV 保修:- 生产方式:进口

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