[爱卡汽车 导购 原创]
不知不觉间，轿跑SUV已经稀有物种变成了人尽皆知的“当红炸子鸡”，各大厂商纷纷推出新产品以示重视。作为合资品牌代表，上汽大众自然不会落后，继途昂(参数|询价)之后，它们又为销量常青树途观L(参数|询价)换上了“X”后缀。11月9日，途观X(参数|询价)正式上市，厂商指导价24.59-30.59万元。在锁定欲购车型后，很多人都会因为配置而纠结，今天就由我帮大家捋顺思路，明确目标。
在此之前，我的同事已对途观X进行了试驾体验，如果你对该车的设计、操控等方面感兴趣，不妨先点击下方回顾图阅读相关文章，看完记得回来哦！
途观X抢先一步与海外版车型同步外观设计风格，因此无论从那个角度看，我们都很难将它和途观L弄混。全系标配的R-Line套件、19英寸起步的轮圈、带流光转向功能的贯穿式熏黑尾灯……在提升气场方面，途观X确实花了不少心思。
看到内饰，相信已经有不少大众车迷准备把“懂的都懂”打在公屏上了。熟悉的布局不需要适应过程，扎实的用料则能带来不错的感官体验。相比途观L，新车将原有的许多实体按键替换为虚拟按键，体现出“数字化”的一面。
24.59万元的起始售价赋予了途观X相当丰富的配置，前/后排头部气帘、前排侧气囊、全LED大灯、全液晶仪表盘、中控彩色液晶屏幕、自适应巡航等均为全系标配，可谓是诚意满满。
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作者：苏玉阳 
作者：沈达炜 
作者：张子威 
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