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帮TA选 新宝骏RS-3征服城市白领的秘诀

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  [XCAR 导购 原创]

  随着人们消费水平的提升以及汽车的迭代更新,琳琅满目的产品让人不知所措,选车成为大多数人的“老大难”问题。这期《帮TA选》栏目的主角莫莫也正在苦恼于自己的人生第一台车该如何抉择,他的用车诉求非常清晰简要,好看、好用、好开。看似六字就可概括,但实则要求极高。希望今天为他量身推荐的车型,能够帮他解决购车难题。

帮TA选 新宝骏RS-3征服城市白领的秘诀

新宝骏2020款新宝骏RS-3莫莫,一名90后市场经理,作为营销组织架构中的重要组成部分,不仅需要把控市场大趋势,而且也需要深入了解消费者的真实心理,打通消费者与产品之间的“心灵壁垒”。因工作缘故,也造成了莫莫既重视潮流前瞻、又审视细节的性格。

新宝骏2020款新宝骏RS-3莫莫微笑道:“我喜欢环境清幽又带点烟火气的地方,仿佛跳脱了以往条条框框的束缚,但又不完全天马行空,思维的开阔往往都能够有大收获。在烟火气中感知人们的所需所想,在产品与受众之间寻求契合点。所以,我希望爱车能够有独具个性的设计,但尺度也得要有所把控。”

新宝骏2020款新宝骏RS-3“行千里路,读万卷书。”一直是莫莫所奉行的座右铭。从小就有读书习惯的他,认为这不仅能够提升自我素养,开阔眼界思维,也能让自己更加沉稳从容,戒骄戒躁。做事有章法,不胡闹。

新宝骏2020款新宝骏RS-3对品质生活的追求始终如一,莫莫坦言道:“努力工作不就是为了更好的生活吗?在能力范围内的品质享受我觉得是理所应当的。因此,品质也会被我作为选购车辆的一大衡量标准。”

新宝骏2020款新宝骏RS-3考虑到自身个性与工作性质,莫莫希望他的爱车设计出挑、品质感好。此外,智能科技也要跟上潮流,能让他眼前一亮就更好了。动力与操控也是他非常看重的部分,认为出色的驾驶品质是车辆必不可少的特质。

  在与莫莫的攀谈中不难发现,作为第一批90后的他既带有90后的个性,又有80后的务实,所以对于爱车的要求也非常清晰,车要好看、好用、好开。预算在10万元左右,主要用于工作通勤、周末聚会郊游以及过节长途返乡。根据这些需求,我们找来了新宝骏RS-3(参数|询价)供他体验,它是否能够符合莫莫对爱车的定义呢?

新宝骏2020款新宝骏RS-3新宝骏宝骏RS-3(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  此次体验的车型为2020款 新宝骏RS-3 1.5T CVT智能尊贵型。新宝骏RS-3凭借高颜值、高智能科技以及不错的综合实力,打动了不少消费者的芳心。如今,新宝骏RS-3 1.5T车型的补足,消费者的选择也更加宽泛,无疑是对动力有诉求的消费者的一大福音。

新宝骏2020款新宝骏RS-3作为一名市场工作者,深知消费者对产品第一印象的重要性,这点他也无法免俗,毕竟这是个“颜值至上”的时代。当莫莫看到新宝骏RS-3的第一眼起,新颖时尚的造型设计给了他不错的观感体验。

新宝骏2020款新宝骏RS-3新宝骏RS-3采用“星际几何”家族设计,年轻时尚的设计让莫莫非常的受用。星辉进气格栅在设计感与视觉张力的营造上非常到位,分体式大灯也是莫莫喜欢的新潮设计,造型吸睛且有不错的照明效果。

新宝骏2020款新宝骏RS-3新宝骏RS-3侧面造型流畅动感,三段式腰线带来不错的光影效果。而令莫莫更欣喜的是,双色车身与悬浮式车顶的设计和谐的糅为一体,色彩碰撞出不俗的视觉效果。

新宝骏2020款新宝骏RS-3双五辐式铝合金轮圈动感十足,与之匹配的是阿特拉斯AS380系列轮胎,主打舒适性与静谧性,这也是莫莫所希望的。

新宝骏2020款新宝骏RS-3新宝骏RS-3尾部简洁大方,分体式尾灯设计是点睛之笔。莫莫:“分体式前大灯已经习以为常,但分体式尾灯好像还是第一次见,很让人惊喜的设计。”

新宝骏2020款新宝骏RS-3行李厢内部规整,后排座椅也支持按比例放倒,满足莫莫假期出游以及长途返乡的装载需求是绰绰有余的。

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本地参考价:6.38-9.88万 级别:小型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:自主

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