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傲澜+凌尚丰田真的要向大众看齐吗？

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: 杨志辉 2020-11-22 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

　　[爱卡汽车导购原创]

　　如果您手握10-15万元的购车预算，又认准了丰田品牌，并且想买一款轿车的时候，您或许会发现可选择的对象其实不算多，特别是相比产品线更为密集的大众品牌而言。比如说，在A级轿车这个领域，丰田的代表作是南雷凌(参数|询价)北卡罗拉(参数|询价)，再往上够一够的话，我们就只能选择B级车定位的凯美瑞(参数|询价)了。因此，在卡罗拉/雷凌和凯美瑞之间，丰田缺乏一款类似于大众速腾(参数|询价)这样的A+级轿车供大家选择，对于丰田来说，这确实是个现实的问题。

　　既然消费者感受到了这个问题，那么丰田对此绝对要比大家更为清楚，它自然也会给我们拿出解决的方案。所以接下来本文的重点来了，在2020广州车展上，丰田展台有两款新车非常值得关注，它们分别是一汽丰田的傲澜，以及广汽丰田的凌尚(参数|询价)，这两款车型均出自丰田TNGA平台，定位在卡罗拉/雷凌和凯美瑞之间，它们的轴距都是2750mm，同为A+级紧凑型轿车（和大众速腾是一样的），搭载的也是同款的2.0L自然吸气发动机。在相似之余，二者也有着各自的一些特点。好了，说了这么多，是时候让我们认识一下傲澜和凌尚了。

丰田 ALLION（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

丰田凌尚（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　轴距加长50毫米，对车辆最大的好处自然是内部空间尤其是后排腿部空间的改善。一汽丰田官方宣称傲澜的后排纵向空间可以达到980毫米，可以做到和凯美瑞这样的B级车一样的腿部空间。遗憾的是，在本次车展现场，一汽丰田和广汽丰田并没有向大家开放傲澜和凌尚的车厢，所以我们也就暂时无法体验到加长的这50毫米对它们的空间表现能有多大的帮助。　　　

　　在傲澜和凌尚的尾部，都贴有“2.0”字样，因此，这也意味着它们在动力方面并没有给我们留有太大的悬念。两款新车预计都会将搭载与凯美瑞相同的丰田M20C 2.0L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为131kW，峰值扭矩210Nm，数据还是很漂亮的，这款2.0L动力，也是卡罗拉和雷凌都不曾拥有的。传动方面，不出意外的话，傲澜和凌尚也将会匹配CVT变速箱。至于两车是否会提供混动版本，目前丰田还没有向外界透露任何信息。

　　● 编辑点评：

　　由于本次车展是两款新车的首次亮相，厂家均只为我们公开了外观部分，所以我们仅能对两款车型的外观进行对比。此外，傲澜和凌尚作为定位更高的车型，据说也会在内饰的用料上做出一些升级，这一次我们同样是无法进行体验。

　　傲澜/凌尚的亮相，也意味着丰田向着大众最后的一块“高地”发起了冲击。此前，在A+级轿车领域，丰田并没有能够和大众速腾对标的车型，这也让速腾在A+级市场上混得风生水起，如今伴随着傲澜/凌尚的入场，速腾往后的日子可能就没那么舒坦了。不过，在售价层面，参考卡罗拉（指导价：11.68-15.68万元）和宝来(参数|询价)（指导价：9.88-15.60万元）的定价，傲澜/凌尚的定价或许也会稍稍高于速腾，据悉，两款新车都将于明年上半年正式上市。好了，通过本文的了解，您认为傲澜/凌尚有可能在销量上超越速腾吗？欢迎给编辑留言！

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